春にオールペンをしたお話です!
オールペンって一カ月くらいかかるかな~って思ったけど、12日間で終わりましたw
さて、オールペンのきっかけは、ルーフが劣化で白くなってきたのも理由だけど、新型CX-5で新色のソウルレッドが出たのが一番の理由かな。
もともとベロシティレッドの色では物足りず、新色のソウルレッドは色の濃さ・艶・深み等々満足する色だったのでオールペンをすることに。あと春にした理由は、湿度が高いと塗料の溶剤が抜けにくく馴染むのが時間がかかるとのことだったので、梅雨前にしました。

ツメを折ると塗装が割れるのでオールペンの前にリヤフェンダーのツメ折りをします。
今のタイヤホイールではボディーと干渉なく問題無いけど、今後タイヤホイールを変えてツライチにしたいのでツメを折りました。

フロントはかなりの部品を外し、ショボイ姿になります(´・ω・`)

ドアのサイドモール・アウターハンドル・エアロも外し、ドアパンチを受けた箇所も直します。

基本的に外板は全て塗装してもらう為に、ガラスも外してもらいました。
ガラスは重くリスキーなので、下請けでガラス専門店に脱着を頼みました。
ちなみにルーフ部の塗装は重傷だったのでルーフ全面を補修することに。
鉄粉キラーの洗車剤を使って、ちゃんと洗い流さず放置していたから劣化が激しかったかも…。

フロントバンパーは飛び石のダメージやバンパー下を擦っていた箇所も直します。

外板の補修が終わり、色を作って色の感じを確認します。
3回と4回の塗り重ねた色を見て、思っていた色になっていたので、これで塗ってもらうことに。
正直、ソウルレッドのオールペンが上手くできるのか心配だったけど、作ってもらった色を見て安心しました。

下準備が終わり、やっと塗装をしますー。
いやぁ~、面倒臭そうwww

っで、オールペン完成です☆
ソウルレッドクリスタル…
濃いですwww
車で塗装すると3・4回の塗り重ねでは薄かったようで、この色を出す為に十回以上塗り重ねたけど、めっちゃ目立ちますw
あと折角オールペンをしたのでボディーガラスコーティングもしますが、塗料の溶剤が抜けていないので引き取って1週間後コーティングをしてもらい、ピカピカな状態です~。
やはり気になるのはお値段です。
(色んな人に値段を聞かれるね…)
まぁ、
55万円(税込)
ヽ(;゚;∀;゚; )ノ
高額な値段だったけど、色に満足し、世界に一台の車になった(たぶん?)ので後悔はしていないですw
赤から赤の塗装は、オールペンの意味が無い気がすると思っていたけど、逆に室外と室内の違和感が気にならないので、同色系の色が良いですね。
ガラスの脱着等をしなければ、まだ値段は安くなりますが、どれを妥協するかで値段は変動します。
このブログを見て、オールペンに興味を持ってもらったら幸いです(((^p^)))
流石にソウルレッドプレミアムからクリスタルにするのは勿体ない気がしますが、でもクリスタルは本当に良い色ですよ~♪
↓詳細なパーツレビューはこちら↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/771226/car/852501/8651407/parts.aspx
(ここまでやったら、車高を低く、ホイールをツライチにしたくなってきた(川゜Д゜)…)
やっぱり
赤サイコーwww
(´◉◞౪◟◉)
ではでは ノシ
Posted at 2017/08/17 22:51:55 | |
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