しろさとのブログ一覧

チャデモチャージのホームページを見ていたところ、12/18の充電器ニュースに驚きの記載がありました。 なんと、東名・新東名の急速充電器も、チャデモチャージカードで使用可能になったというのです。 しかも、チャデモチャージの月会費のみで、都度料金は発生しないとのこと。 元々、阪神高速、名神高速の ...
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新型LEAFは、航続距離が従来の200kmから228kmへと、28km（14%）伸長されました。 日産はこの理由として、次のものをあげています。 　・軽量化 　・パワートレインの効率向上 　・回生領域の拡大 しかし、ひとつ疑問が残ります。 新型LEAFの交流電力量消費率は114Wh/km、航 ...
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LEAFのマイナーチェンジが実施されました。 各種改良が施され、電費が向上し、航続距離が伸びたと発表されています。 結果、新型LEAFの交流電力量消費率は、114Wh/kmとなりました。 ・・・、確かに、旧型の124Wh/kmよりは向上していますが、他社と比較すると、まったく良くない。 現在 ...
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トヨタ・ホンダ・三菱陣営のチャデモチャージと、日産陣営のジャパンチャージネットワークが、いよいよ急速充電の有料サービスを開始しました。 当然、この両者は別々の料金体系を取っている訳ですが、１枚のカードで両者のネットワークを使用できないことに対する不満の声を耳にします。 私はこの意見、疑問でなり ...
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日産が立ち上げた充電事業会社、ジャパンチャージネットワークも有料化に踏み切りました。料金の概要は次の通りです。 『月額基本料金』 　スーパーバリュープラン　 5000円（都度料金4500円分込み） 　バリュープラン　　2500円（都度料金2000円分込み） 　ライトプラン　　　　980円（都度料 ...
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トヨタ・ホンダ・三菱連合の充電サービス会社、チャデモチャージが有料化を発表しました。 月額1000円で使い放題、というのは無難なところかな、とは思うのですが、そんなことよりも重大な事実が発覚しました。 なんと、チャデモチャージのホームページにスマホでアクセスすると、ルート検索までしてくれる充電 ...
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ついにフィットEVが発売されましたが、2年で200台の販売計画とは、、、。 うちにもＥＶくらいありますよ、ってポーズだけ見せておけばいいや、ってところでしょうか。 EVの性能としてはスペック上、LEAFやMiEVをすべてにおいて超えていると言っていいでしょう。 いつでも日産や三菱のＥＶなんて ...
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パイオニアは現在、AVIC-EVZ9とEVZ5というEV用ナビを販売しています。そしてこれと同じようなナビが、MiEVのディーラーオプションにも採用されています。 私はこの２つ（市販ナビとMiEV用ナビ）が同じものだと思っていたのですが、それが間違いであることが分かりました。 MiEVのオプシ ...
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三菱から、「ｉ-MiEV、ミニキャブMiEVの充電ケーブルについて」としてサービスキャンペーンが出ていました。 まずはその中身です。 不具合の内容 『メーカーオプションのコントロールボックス付充電ケーブル（200V、10m仕様）において、家庭用充電設備環境によっては、 充電時に発生するノイズ ...
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日産は、LEAFのレンタカーを大々的に配備しています。そして、車両価格を考えれば非常に安い価格で貸し出しています。（今なら、24時間6825円） これは、レンタカーでLEAFに乗ってもらうことで、EVへの理解と関心を高めようという日産の戦略だと思います。 確かにEVに興味のある人間にとって、レ ...
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