メープルエーワンゲージ評価

アライメント取ったので、メープルエーワンゲージがどの程度使えるのか検証してみました。
キャンバーはそれなりに合うと思うので、検証しませんでした。
(時間不足)

カタログスペックでは、トレッドはリアの方が10mm広いので、
フロントの溝は1つ内側にしました。

左のリアはトーイン0°15″

右のリアはトーほぼ0°

左フロントはトーイン0°20″

右フロントはトーアウト0°10″

という事でフロントのトータルトーはトーイン0°10″
リアのトータルトーはトーイン0°15″
フロントは恐らく0で合わせてもらってるので誤差イン10″
リアは角度とmmの変換が不明ですが、恐らくトーイン10″位に合わせてると仮定すると誤差インに5″

測定場所が完全に水平ではないので飽くまで参考値になりますが、思ったよりもちゃんと測れました。

しかも楽！

ポイントは前進させてから測ることでしょうか。

始め、バックで停車した状態で測定したら結構外れた数字が出ました。

結果を見ると、ダート走る度に大きく狂ってしまうトーは結構合わせられそうです！
ただこの手法は、基準となる棒の位置に大きく左右されます。
何かの都合で設計値通りのトレッドでなくなっていたり、前後ホイールのナット穴の状態が違ったりすると測定結果にもろに響きます。
この辺りは何か工夫をした方が良さそうです。