車庫復活その後。

お久し振りです。

前のブログで車庫を復活させる事に付いて記載しました、車庫の状態はかなり酷くて掃除をしながら各部へ目をやりますと「ああ、参ったな」と思いました。

先ず、電力引き込み電線の8SqCVですが、これが危険な程に劣化して居りました、ケーブルのシースに触れると粉に成って崩れて行きますし内部の三本の撚線は絶縁被覆の色が全て抜けて白く成り柔軟性を失ったポリエチレンがパキパキと音を立てて割れて行きます、車庫内部の照明とコンセントは分電盤から1.6㎜のＶＶＦでＰＦ管を通して配線されて居ります、こちらは屋外では無く建物の中ですし電線管で保護されて居ますが、長期間に於きまして高温に晒されたりして劣化が酷く、電力引き込み線と併せて入れ替える事と致しました、電線を入れ替えますと今度は照明器具と変色したコンセントも気に成り出したのでこれも新品に交換しました。

シャッター昇降機構の異音とキーシリンダーの事は前のブログでも触れましたが、双方共に動作はすれど操作感が悪かったりガタが有ったりと根本的な修理は出来て居りませんでしたのでこれも一度取り外して摺動部の清掃と錆落としやネジ・ボルトの増し締めや給油等を行いました、キーシリンダーは新品交換と致しました。

後は外装の錆落としと塗装ですが、建物全体も大きいですし屋根に昇り降りするのも石垣の基礎からして5ｍ程有ります、これは落ちたら危ないし金属製の屋根はこの季節でも長時間触れて居ると火傷する程に熱いです、ですから自分には無理かなと思いながらも「いつかは終わるから・・・」と思って少しづつ続けて来ました、塗装は下地がとても重要ですので建物の前面と背面、それと両側面と天井をカップブラシで研磨して錆と劣化した旧塗膜を削った後にペイント薄め液で拭いてからローラー刷毛と普通の刷毛を使ってシリコン・アクリル樹脂塗料を3度塗りしました、今回作業は、車庫と自宅の土壁補修も同時に進行させて居りましたので天候が良い日は車庫の塗装、雨や風の強い日は自宅の壁補修（屋根の下の壁ですので）と言う事で作業としては今も継続して居ますが、早く終わりたいです。

既に塗料だけでも４０リッター使いました。