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13年間青空駐車だったキャリイ君に､ようやく屋根のあるガレージを驕ってやることにしました

房総半島某所
雪が積もることはないし､雨も少ないけれど､夏の陽射しと冬の霜は､半端ない




約3m×10mの､縦2台分の駐車スペースがあるのは､田舎の標準仕様
下水道が整備されていないので､浄化槽の設置場所も兼ねていて､コンクリートで舗装されています




予定通り､キャラバン1台に資材と道具を全部積んで､設置業者が到着しました

注文したのはネットのエクスショップですが､施工は近所…クルマで5分程の近場の業者さんです

3軒隣でもカーポートの工事をやったとのことで､このコンクリの下の造作も､だいたい想像が付いているそうで､早速位置決めの墨を引いて､ハツリが始まりました



2台分のスペースを全部覆うのは､ちょっとお高い…けれど､1台分だけではそれもまた中途半端なので､奥にサイクルポート､手前にカーポートと､2基設置して､約8m分を屋根で覆う作戦なので､ハツリは柱4本分の4箇所
コンクリをカチ割って下の土を掘り出して約60cmの深さの穴が空きました

コンクリは､基礎打設の骨材として再利用
土は､庭で処分…というか､有効利用するため､せっせと運ばせて頂きました
20年以上､コンクリの下で窒息していた砂…土？は､ちょっとドブ臭いけれど､臭いはそのうち消えるでしょう




サイクルポートの柱が立ちました
レーザーレベラーとか､水準器使って垂直に立ててブロックにシャコ万で仮止めし､周囲に板を挟み込んで仮固定
この状態で骨組みを組み立てます
先に基礎をキメてから組むのかと思ったら､最終的な歪み調整は､全部組み立ててからの方が分かり易いんだそうです




母と息子の二人作業
息子の方は､私とほぼ同年代…てことは母は…何歳？w
よー頑張ります





手前側のカーポートは､27-57サイズ
さすがにでかいw

しかし､同じメーカー､同じシリーズなので､サイクルポートと組み立て手順は同じ
組み立てに入ってからはサクサク進みます




夕方4時過ぎに今日の作業は終了
骨組みまではできたけれど､屋根材はまだ取り付けられておらず､｢屋根付き｣にはなっていません

明日はまた10時から作業にやって来るそうです

引っ越しの時以外はほぼ空荷で駆け抜けました
そう考えると､私の職業人生に似ている

殆どが､いざってときのための備え

いざってときは､年に数回あるかないか
しかも事前の訓練や研修が役に立つ
とは限らない
むしろ経験や勘の方が優っていたり…

そんな職業人生が終わって､
終の棲家に向かう最後の引っ越しは､
計画的に家財を運んだり処分して､
コレまでの山盛り積載とは違った姿



荷台にカマボコ状に積み上げて､
余った段ボールとプラダン載せて､
上からシートを被せました
ルームミラーで後ろも見えるし､
積載重量も200kg程度かな





高速の合流こそ気を遣うけれど､
大型トラックに追随して走るには
何の問題もなく到着できました

荷物卸して転入手続きに行く道すがら
桜は満開でした






その後…
転入手続き史上最長の待ち時間かある
ということはこのときはまだ知らず…

免許や口座の住所変更も余裕♪
と､思っていたのですが…

残りは週明けに出直します

一昨日､60歳を迎えました

トチ狂って31歳で二輪免許を取り､
一目惚れで買ったバイクがカワサキアネーロ

北は北海道から南は沖縄石垣島まで､単身赴任のお供をしてくれましたが､本当に単身になった今､身軽に生きようってことで､還暦を機に手放すことにしました

バイク王
いくら査定したって変わらないとは思ったけれど､小一時間かかって出た金額はゼロ円

ゴミにも出せないし､廃車手続きだって面倒なので､引き攣る笑顔で手打ちしました

希少車なので､部品取りくらいにはなるのかな？
それともスクラップなのか
ドコか海外に売り飛ばされるのか…
それは…紫蘭が､29年間､ありがとう

ドナドナ～

車検前のチェックで､黄色い帽子では入庫拒否(整備拒否)されたデフオイルの漏れ問題

別の整備工場で「滲み」ということで車検は通して貰ったものの､駐車スペースには10円玉大の染みができます

ちなみに､黄色い帽子で指摘されたミッションからの漏れは､パーツクリーナーで洗浄後は乾いた状態を保っており…シールやパッキンからの漏れは見つからず､エンジンオイル交換時に上から溢したのが伝わって流れたのでは？ということに落ち着いています

オイル交換は､いつも､黄色い帽子でやっておりますので…
「コラ」ってことですw

デフの方は…走ってベースに戻ると､デフケースの下端がしっとり
という程度に､漏れております

停車状態では､駐車場のシミが拡がるとか､濃さが増すこともないので､漏れはなさげ…




しかし､デフの後ろに吊ってあるスペアタイヤのホイールにも点々とシミがあるので､走ってるときには､それなりに滴下している様子
実際にどれだけ漏れているのか､デフはゲージもないので､注入口を開いて注油してみるしか､確かめようがありません

ならば…注油口を開いて､減った分を足せばよいではないかw

てことで､10mm□のビットを購入





ただ…買ってから気付いたのですが…
このビットを回す工具が､3/8のラチェットレンチ
あれ？　9.5sq…
0.5tのブリキ板を切ってL字に曲げてエクステンションに被せたら､ビット要らなかったんじゃない？

ま､下手な細工でナメてもいかんし､
ギアオイルも買ったので､あとは専用のオイラーを買えば､いつでも補充できます



いつ補充するか…
まぁ､半年､5,000km位は､大丈夫だろうと思うのですけどね
小心者なので､近々､休みのときに､やってみましょう

今日から雨が続く予報だったので､