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てことで､早速､安全第一の復旧作業

この角度にすると､黄色さが分かりますねw
ぃぇ､違法改造なので､多くは語りますまい

早速ですが､エアコン外しました

違法だったのか？

基本､バイクを洗うことはありません
カバーかけているし､雨の日は乗らんし
よっぽど泥道走っちゃった時は
洗い流しますが…
普段からピカピカにして乗っているわけではありません

が
先日､職場に停めていたら､映画の撮影とやらで
でっかいヘリコプターが飛んで来まして､ダウンウォッシュで海水を飛沫にして撒き散らしやがりまして､バイクもシオシオになりました

若い衆に頼んで､真水をぶっかけて貰ったのですが…
消防ホース並みの太いホースでぶっかけるのは気が退けたのか､遠慮がちにかけてくれたようで､所々白い塩が浮いています



今日は暖かいとはいえ…冷たい水はィャィャなので､台所でバケツにお湯を汲んで､車用のシャンプー使ってゴシゴシ





タイヤや樹脂部品にはポリメイトもどきbyモノタロウを吹き付けてゴシゴシ
チェーンには３Mのスプレーグリス←バイク用チェーングリスなんて使いません



エンジン周りの複雑な場所はCRC5-56をテキトーに吹き付けて






ふと､そういや空気圧？
と思って測ってみたれば



前輪､あり得ない数字です
60ｋPa
0.6ｋｇ/cm2ですねん

もちろん､規定の150ｋPa(だっけかな？)まで､シュコシュコと足踏みポンプで上げておきました(笑)

空気圧チェックをサボっていた罰なのか…
洗ってるときに､前輪のハブボルトの割りピンで､サックリ親指切りました

去年の夏辺りからか､高速道路をいつものように走っているのになかなか燃費が18km/lに乗らなくなってきたのて､プラグを見なきゃなぁ…と､思ってました

DENSOのイリジウムタフを入れているので､5万km位でチビるわけはないのだけれど…
しかし､「点検」と言ってもイリジウムプラグは電極が細くて､劣化しているかどうかなんで見た目じゃ判断できん

1本1,000円程度の部品なんだから､工賃かからんのだから外したら替えてしまえ～







あれ(・。・;
2番と3番､ガス､抜けてますやん

締めが甘かったのか？

てか､緩むモノ？




NGKの方が電極が太いのか､現装品がチビタのかは不明




車検で外してワッシャー緩まないように､交換の日付と走行距離書いたラベルを貼っておきました(笑)


そして


非常信号灯
いわゆる発煙筒
使う機会なんて滅多にない…っちゅーか使いたくないけれど､
燃えるやつは有効期限があります

LEDタイプなら､電池さえ交換すれば半永久的
液漏れだけは気を付けないとね