愛車プロフィール

泣く泣く手放したGC8の後継として納車。MC前のモデル。

前の職場が車通勤だったことと、GC8を失ったことによる心神喪失状態で車を選んだため、特別な拘りがあって選んだわけではありません。

走り中心にいじっていましたが、結婚が視野に入り始めた為に持て余してしまったため、売却。
見た目通りのやんちゃ仕様だったので、お嬢様育ちの彼女の家にノコノコ行けない、という理由もありました（爆）


仕様

吸気
　BLITZ SUS POWER AIR CLEANER　(CORE TYPE)

排気
　柿本・改 GTbox 06&s
　J`S RACING SUSエキゾーストシステム　センターパイプ50C

ECU
　J'S RACING Hyper ECU（触媒あり・ハイオク仕様）

冷却
　BILLION ローテンプサーモ（開弁温度：65度）
　BLITZ　RACING RADIATOR CAP

足廻り
　HKS HYPER MAX IV GT
　SPOON スタビライザー
　J'S RACING ロールセンターアジャスター

駆動系
　CUSCO　強化クラッチカバー
　CUSCO　カッパーシングルクラッチ

補強
　リジットカラー（前後）
　CUSCO フロントタワーバー
　CUSCO リアタワーバー
　OKUYAMA フレームブレース
　LAILE Beatrush フロントパフォーマンスバー
　LAILE Beatrush フロントメンバーサポートバー
　LAILE Beatrush リアワゴンバー
　詳細不明センターリンクバー

ホイール
　A-TECH　FINAL SPEED MONOBLOCK（前後）

タイヤ
　ＦＥＤＥＲＡＬ SS595 205/45R16

ブレーキ
　J'S RACING GE8前期/後期6-POTキャリパーキット 　（フロント）
　Projectμ B-SPEC（リア）
　DIXCEL PDローター（リア）
　J'S RACING GE8 ブレーキライン SUS

エアロ
　詳細不明カーボンボンネット
　ings N-SPEC FIT
　Axis styling GE TYPE-R　リアウィング
　J'S RACING　フロントGTバンパースポイラー TYPE-S

その他
　アーシング
　フィライトコア装着
　アンダーコート一部撤去
　強化燃料ポンプハーネス
　ちょっとだけデッドニング