ベンツW117CLA250 Pop&Bang　しーちゃんECU番外編

（予約）


こんにちは！


ベンツしーちゃんECUチューニング番外編と
致しましてPop and Bangシリーズと完成形の
FINAL_PLUSの話題がございます。

前にも記事に致しましたが、横浜S63 K氏に
Pop and Bangの開発の話題を頂いてから
出来るのかなと思いながら開発してみましたが

開発過程で思いもよらない隠しマップを発見し
試しにそれをS63やS550、CLA250にぶち込んで
みたところ気持ち良い音と感覚が得られました。

アクセルを踏んだ感覚と加速感が一致する
FINALシリーズは本当良い出来ですが、
（自分で言ってすみません　謝）

その感覚を全領域で微修正することが出来、
グレードアップに近いのでFINAL_PLUSと
命名致しました。


やはり皆様から一番ご好評を頂戴致しているのは
下から上まで垂れずに維持するフラットトルクが
一番多く、街乗りから走る方まで異口同音です。

しかし一番大変な作業でもあります・・・。



K氏「東京のU君のA180でPop&Bangをやりたい」
し「S63などとはデーターの形式が違うようだ」
K氏「何とか頼みます」
し「・・・。出来るかな　汗」



とやっているうちに隠しマップを見つけ、
また別のマップも見つけ、となりまして
Pop&Bangが出来るであろう物が完成。

よく見たらA180とA250は似たような
データー構成であることに気付きました。

前回も申し上げましたようにPop&Bangを
することにより大きく整合性が崩れますが
その修正も全て考えて作ってあります。





CLA250の青森M氏に実験して頂くために連絡。


し「今週土曜日空いていますか？」
M氏「空いていますよ」


決まり！





実話です（笑）





今回も現実を知るため敢えてエンジン音付き。

ノーマルマフラーでもパンパン言っていました。
無事に成功致しました。

FINAL_PLUSをベースにPop&Bang仕様に
製作して書き込みました。


どうですか。250系にお乗りの方はお分かり
頂けると思いますが音が全く別物に感じる
かと思います。





走行中は、、、あまり良くわかりませんでした。

しかし鳴っているようにも聞こえますし
タイヤの音にも聞こえますし・・・。（笑）


見る方は見て指摘されるかと思いますので
敢えて先に失礼致しますが、音良いでしょ？

しかもブーストなど一切かからずに踏み返しの
反応もし、滑らかに回転が上がっていきます。



M氏は気が狂ってしまいました・・・。


そして、完全に元に戻れなくなってしまいました。
その理由は次回に続きます(*^-^*)


東京のU君、待ってて下さいね。



いつもお読み頂きありがとうございます。

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最近は日産コンサルト3(4)や3+、そしてベンツの
青森発VEDIAMO(ベディアモ)コーデング開発や
SDコネクトなど故障診断機の話題も出ています。

加えてDTS-MONACOも導入しました。
更にベンツECUチューン、書き換えも挑戦。

私の分かる範囲・経験した範囲で情報を
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これからもよろしくお願い致します。