妄想

計算が苦手なので、チンプンカンプンですw

色々車ネタで妄想していることはありますが、先立つものがなので、妄想どまりですが・・・。

私もいろんなサイト見て参考にして作りました。

意味は理解できてまへんｗｗ

まぁ要するに、理論上でも300キロは出ないということですｗｗｗ

DIYでいろいろやろうとたくらんでるのですが、実行に移せてませんorz

こんばんわ。

なんかの雑誌で読んだんですが、ＧＲＢは２５０ｋｍ（２６０かも？？）しか出ないそうです。
ＧＶＢはそこから５ｋｍアップだそうです。
たしか、ですがｗ
あいまいな記憶でごめんなさい（汗

・・・調べてみましたが、コスワースのＣＳ４００でも最高速度は１５５mph（２５０ｋｍ）だそうです・・・
ファイナル弄れば少しは変わりそうですが弄りまくっても２８０くらいな予感・・・

うちのインプは何ｋｍ出るんでしょう？？ｗ
計算苦手なんで、ゲジねこさんやってくださいｗ
1ｓｔ　 2.785
2nd 1.545
3rd 1.000
4th 0.694
back 2.272
final 4.111
タイヤが235/40R18ですｗ
・・・お願いしますね！（爆

フォックスくんのGDAだと仮に4速7千まで回して、298.32キロだね。

オプションの最高速の計測の企画じゃなかったっけな？？
フルチューンのGRBで260キロだったような気がする・・・・

タイヤの外径デカクして速度稼ぐのもアリやなｗｗ

こんばんは

実は自分もこれExcelで一覧表を作りましたよ。

表側を回転数、表頭をギア数にして。

一応、自分のブログにアップしときます。

自分のは純正の17インチで計算しました。

おひさです。

表まで作ったんですか！！

確か純正のタイヤサイズの外周の方が

長くなるので、自分の現在の表よりか

速い表示になってるかと思われますｗｗ

また参考にさせていただきますｍ（_　_）ｍ

連コメ失礼します

298ですかｗｗｗ
湾岸３００ｋｍチャレンジも夢じゃないｗｗ

エボＸのＦＱ４００は２８０ｋｍでるそうですよ～
ボディ形状でそこまで変わるんですかねぇ・・・

ゲジねこさん、ブーコンつけてくれませんか？ｗｗ
工賃の代わりにガリガリ君３０本おごるんで！ｗ

実際4ATのギヤ比だとどうなるんやろ～～

セダンやクーペの方が空力的には絶対有利。

いやぁ自分メカにはめっぽう弱いですよ！？？

いつも人に頼ってばっかでパーツつけてます
orz

とりあえずこの前のオフ会帰りのピークが、やや上り勾配で○２５キロだったから・・・・今のままでも平地で２４０キロは出るはず！！！レブリミットを５００rpmぐらい上げればファイナル換えなくてもスクランブルブーストとか使って２５０キロぐらいは大丈夫そう((ヾ(○･ω･)ﾉ☆･ﾟ::ﾟ


たぶん・・・・・・ｗｗｗ

まぁもうちょっと寒くなって空気が澄んでこれば、夢じゃないかも（・∀・）
エンジンさえ壊れなきゃいける・・・。かも。

その前にスピードメータつけないと
速度わかんないしｗｗｗ

もっと、

卑猥な、


妄想…かと（笑）

卑猥な妄想なら、365日24時間年中無休頭ん中駆け巡ってますよ。(´Д｀)ﾊｧﾊｧ

なので、書き綴ったところで、仕方ないので…

早く嫁見つけてあんなことやこんなことやら…
(;´д｀；)ｴﾍﾍ

面白い計算です♪
それに見合うパワーやトルク、伝える為のクラッチ強化など必要でしょうけど(笑)
ＧＲＢとかの６ＭＴと取替えでは、どうなるんだろう？

GH乗りとしてはかなりおもしろいでしょう？？
もうすぐクラッチ換えます。この前あともって1万キロと余命宣告されましたから（｀・ω・´）

6MT化すると、多少最高速は伸びると思います（理論上の）
ただ6MT化するよりもファイナルギア比を変えた方が効果的かも。
北米仕様のギア比とかって国内のと違うんかなぁ？？