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エスクーダーの愛車 [スズキ エスクード]

整備手帳

作業日:2012年4月1日

アンダーコート 足回り防錆塗装 

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
気になっていた錆の補修、延命処置に使用したのはこの2種類。
2
処理前。
越冬したばかりなので、全体錆色です。
3
水性で馴染みが良さそうな、シャシーブラックを満遍なく縫った後、
アーチ内には静音効果も期待してシャシーブラックを塗っています。

綺麗になって満足です。

4厘でアンダーコート3缶、シャシーブラック2缶使用しました。

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この記事へのコメント

2012年4月11日 9:19
こんちゃ♪

錆びた色は見たも悪いですよね!
やっぱり綺麗な方がいいです(*≧∀≦*)

そんなに缶がいるのね……(|| ゜Д゜)
コメントへの返答
2012年4月11日 21:29
こんばんは!

静音性も狙って厚塗りし始めるときりが無いんですよ(笑

でも、Dラーで施工したと思えば安いもんですよ。
Dラー施工でも剥がれるなら、まめに手を加えてあげたいです。

手を加えた分だけ愛着が沸きますからね。
2012年4月14日 22:30
どもです。

自分は冬前に年一でやってます。
スズスポのショックを組み込んでありますが、一年めから
真っ黒に。。。

塩カル恐いっす。

ボディの水垢落としは終わりましたか???

コメントへの返答
2012年4月15日 22:29
こんばんは。

冬前にDラーで行ったスリーラスターですが、剥がれが目立ちあまり良い印象が無かったので、冬前にもう一度見て、徐々に厚塗りしていきます(笑

スズスポショックいいですねー。
純正の突き上げ感を何とかしたいですけど、先立つものがありません。

水垢はサンエスエンジニアリングの水あか専用クリーナーで、サクッと終わらせました。

ルーフ以外ですけど(笑

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はじめまして。エスクーダーです。 9年間大事に乗り続けたS14シルビアからエスクードに乗り換えました。 初心者ですが、少しずつ更新していけたらと思っています...
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