こんなアクシデントが？？(＠д＠;)

今日、オートポリスで、最悪の事態が・・・

もうご本人のプログにアップしてありますので
聞き及んだ範囲での話ですが…

今、その車、工場までもって来ました、無残です(-_-;)

状況は、今日朝1番の4輪スポーツ走行枠
1コーナーを普通にクリアしかけた瞬間、後ろからドスンと大きな衝撃が！！
そのまま、グラベルに押し出されて・・・気がついたらお釜ほられてた！？らしいのです

サーキットコース上での出来事、お互いにノークレームが原則でしょうが、話し聞いて、
どうも納得いかないんです。

なんで、スポーツ走行で追突なんかするのか？防ぐ事はできなかったのか？
聞けば追突したドライバー、もともとブレーキの調子が悪く、今回ローターとキャリパーを
新しくして、しかもキャリヤカーで持ってきてるらしいのです
と言うことはブレーキのテストや焼入れ（慣らし）もやってないんではと思うんです
その状態でコースに出て、しかも2周目か3周目、それじゃブレーキ滑りますよ
徐々に慣らすか、又は一発白煙が出るくらいに強烈にブレーキ踏んで、ローターとパットの
焼入れが必要なはずなんです。そうしないと限界域での制動力は出てこないんですよね
取り付け自分でやったのか！？普通ショップならそれくらい注意事項として教えると思うんですが

ストレート240ｋｍから力いっぱい踏んだけどほとんど石のようにブレーキが固まって、と言う
話だったらしいですがよく考えれば、これはフェードでもヴェイパーロックでもありません
ただ単にブレーキが馴染んでなかった！？と言うことではないでしょうか？？

そんな状態の車で、前方との距離も考えずにレース並の走りをするというのは・・・
数周は、他人に迷惑をかけないように、ブレーキの効き具合をチェックする、そして安全を
確認してからのストレート２４０ｋｍでしょう、しかも前に車いない（クリアー）事を確認すべきです

スポーツ走行はいろんな車が雑多に走ります
だからこそなおさら、サーキットにおける、マナーや気遣いが必要ではないでしょうか
本人そんな事気も着いていないかもですが、サーキット走行をやる上での車やコース上での知識、
フラッグの見方と同じくらいに大事かもですね、そんな当然知ってるだろうを知らない、気づかないで
走ってる人もいるんですね

これで、貴重な大事なマシンが2台つぶれてしまいました、残念です(ー_ー)!!

と、聞きかじりの話ですが、状況が違ってたらごめんなさい、一方からしか聞いてない話では
ありますので！？