apcslのブログ一覧

今、灰色竜巻号のクラッチマスターの交換
やってます。

これもまた思えば、１８年間、無交換！！
凄い事です＾＾;



最近たまにミッションが渋くなって、ヘヤピンなんかでガリッなんてことも・・・　
一応ミッションでも壊したら修理代耐え切れないんで、予防の意味も含めてです

そこで、ふと、オートポリス１周で何回ギヤチェンジしてるのかなぁ～～？？と・・・

　３速で最終コーナー立ち上がったところからとして

　　　　　　　　　ストレートに出たら　４速→５速へ、そして４速→３速で１コーナー回ります
　　　　　　　　　 そこから４速に入れて、３コーナーＳ字手前でまた３速へ
　　　　　　　　　１ヘヤ手前で２速にして、立ち上がり３速そして１００Ｒ上りながら４速　　　　　　　　　
　　　　　　　　　 2ヘヤ手前で３速→２速に落として回り込んだらジェットコースター下りながら
　　　　　　　　　３速→４速そして３速に落として下りきった右コーナーを駆け下ります
　　　　　　　　　そのままここから先は最終コーナー回りきるまで私は３速のまま

と言う感じなんです
それでも数えたら、1周につき１４回！？これでもずいぶん少ないとは思うんですが、
エンジンブレーキに高回転でのシフトチェンジとまぁ～ミッションには辛い作業のようですね、

運転手も最近面倒に感じてます
ゆえに２速は使わず、ヘヤピン３速で・・・なんて手を抜いたり(^0^ゞ

出来れば最新のパドルシフトとか、欲しいですよね！？シフトチェンジの時間も早いし
最近どうも一連の作業、遅いと思うんだもん？歳のせい・・・・(^.^;

でもパドルシフトだと今どこに入ってるのか？？わけが解らんようになるかも・・・？？(ー_ー)!!

こんなＭ３を手に入れました！！



　　９８年式　　ＢＭＷ　Ｍ３－3.2（Ｍ３Ｃ）　６速ＭＴ　

ほんと、こんな綺麗なノーマル車には久しぶりに乗りました

しかし、新車ってこんな感じだったんだ、しかもこのくるま良く手入れされてて、まるで
今下ろしたような・・・！？、なんか新車買ったような感じにさせてくれます（＾－＾）





昨日は嬉しくって、夜の街を少しばかり、バォ～ンとさまよいながら遠回りして帰りました(^^ゞ