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2011年12月17日

パーツ注文とMOBIL1粗品

パーツ注文とMOBIL1粗品 朝から作業(「整備手帳)(【交換】 バッテリーターミナル(-) 後編)」で、7時間も外に居るのは、マジ辛かった・・・・・・・・(*_*)

一様「完了」し、走行テストも兼ねてDラーに行きました。

パーツ注文の為に。

 ・ワイパーラバー
 ・クリップ
 ・エアークリーナーエレメント


見積もり作成中に店内をウロウロしていたら、「MOBIL1」のステッカーとタオルが・・・・

ほしい・・・・・

無理言って、ゲットしちゃいました~(^v^)

本当は、MOBILのオイル交換した人用の粗品だそうです~。

ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2011/12/17 19:23:05

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この記事へのコメント

2011年12月19日 12:04
いや~、そうだったんですか~

7時間耐久、本当にお疲れ様でした(^^)

僕はパーツを注文してから、
ハッ、○○が足りないという事態に見舞われる事があります(汗)

N2Oさんはとっても計画的ですね(^^)

モービルの高回転向きのフリクション性に優れるオイル入れてみたいです(^^)
コメントへの返答
2011年12月19日 13:19
いつもコメ有難う御座います!(^^)!

作業内容的には、既存からの変更ですから、そんなに時間が掛かる予定ではなかったんですけど、ネジや工具を落としたりして、取るのに時間くったりしました・・・。

あと、特にUPはしなかったんですが、細かな所の改善等も同時に実施したりしたのもありますけどネ。

私もありますヨ~。
「あ~足りない・・・」って。
なるべくイメージトレーニングして、使用部材・使用工具・施工順番等は考えてますけど、やはり、予定通りにいかない「アクシデント」もしょっちゅう~。
今回も全く予想外の事でかなり時間を費やしたりもしました・・・。
DIYなので、こんなもんですし、これがまた「糧」にもなるので~。

エンジンオイルってご存知と思いますが、これもやはりフィーリング的なところで「好き嫌い」がありますからネ~。
私は、今の車とエンジンでフィーリング的には「MOBIL1 0W-30」「Gulf GT30 0W-30」にほぼ固定しました~。
何種類か試した結果ですが、勿論、金額的制約もありますけどネ・・・。

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