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今日も横浜はまだ　風　が強いですが、昨日は　突風　でした～。

ニュースでは、横浜の最大瞬間風速２４．７m/sと出てましたしね。

特に私が住んでいる所は、かなりの高台であるので、普通でも「いつも風が強い・・」のです。


本日会社に行く時にインスパ見たら、ご覧のとおり～(=_=)

先週洗車したのに～（涙）


風のキャンパスとなってますよ、ハイ。。。

こうなっているとは思ってましたが、、、、、（悲）


また洗車ダー。

今日は、午前中に「オルタノイズ対策1/2」を実施。
結果、変化なし・・・・(－－〆)
後日に、2/2を実施予定。。。

午後は、弟宅に急遽おじゃまし、バイク（カワサキ　エリミネーターV）のメンテのお手伝いを・。

私は、大した事してませんけど。


まずは、「サイドスタンド」「安全センサー？」の交換。
交換完了後。（サイドスタンド右上のは交換前のモノ）



そして、スゴイ事を・・いつのまに・・・。
この写真のリアサイドバック（ソフトバック）が今までだったんですが・



こんなリアサイドバック（ハードバック）も取付可能　との事。



私はバイクの事はあまり知りませんので、「へ～」ぐらいに思ってたけど、何と、ハードバックを取りつける為のステー（写真のリアサイドにある黒いL型金具）を「自作」したそうな～



「自作」サイドステー拡大写真。
一見では判りませんが、弟に聞くと、「ミリ」単位で寸法出ししてあり、車体に取り付ける範囲（大きさ）やハードバックを支持する「ダボ」や、ロック部分の「切り口」が完璧！
支持する為のダボ部分は何と、1つ「4時間」もかけて「削りだし」したそうな～スゲー！！
って事は、「ダボの削りだし」だけで、16時間かけたって事だー。
「寸法出し」「現車あわせ」に2カ月を要し、このステーが完成だって　(゜_゜>)
L型下部分は、下からの「跳ね」やマフラーからの「排ガス防御」の事もしっかりと考えられているし。



ハードバックを取りつけた写真。
ソフトとハードと2つのサイドバックが共用できるステーはすばらしい☆



ちなみに、「ホーン」も変わってました～。
車用のフタバのアルファーホーンの高音（480Hz）に・・。

特にみんカラにUPしなかった作業なのですが、カーオーディオの電源取り回し変更したら、「オルタノイズ」が・・・・・・また・・・・・(；一_一)

2か所程、あやしい部分があるので、明日にでも実践してみますが・・。

でも、ホンダ車はオルタノイズが多すぎ！

ま～純正から弄っている自分が悪いのですけどネ。

オルタネーターに「リップル除去」コンデンサー入れてますが、完全に取りきれてないみたいなので、最悪、追加するかな～。

今年最後として、実家に行ってきました～。

まー、お昼を食べに行った・・・って感じですがー。

実家と言っても、1.5hで着いてしまいますけどネ～。


記念に、父と母の車で～す。

※携帯カメラなので、あしからず。


まずは父の　ベンツE430アバンギャルド　。（左ハンドル）
V8のツインスパークです。
ホイールはAMG18Inch。
タイヤはピレリーPZERO。（ちょっと前に交換したばっかり）
10万以上するガラスコーティング施工。
にも関わらず、月に1回ぐらいしか乗らない・・・( 一一)
「もったいない！」と母に言われている車～。



次に母の　ホンダFit　1.5L。（GD3）
一番使用頻度が高い車。
特に大きな変更はありませんが、自分も含め弟達が余った色んなパーツが付いてます。
この前パナのCAOSバッテリーに置換済。
母は乗るだけ～。父がいつも洗車～。
整備等は自分や弟達が～。
この時代のFitはi-VTECではなく、「VTEC」のエンジンなんですよネ～。



一様３台での撮影～。
弟達が正月集まれば、ベルファイヤーとハリアーで５台となる・・・。



最後に、「リン」で～す。
今は家に自分とリンだけなので、２人でラブラブ？で～す。
（爪を切ってあげないと、膝の上に乗られるとイタイ～）

巷はクルスマスムード一色ですが、まった～く関係ない私です・・・・・


さて、いつものSABで「セルスター　レーダー探知機キャンペーン」をやっていたので行ってきました。

「キャンペーン」という事なので、通常よりお買い得価格であり、それプラス、「下取り+￥2,000」「マイクロSD用USBリーダーライター」及び「電源取りだし配線」プレゼントという事で、今まで使用していた「AR-920AT」と同ジャンルである「AR-G1A」を購入～。

特に故障している訳ではありませんが（故障していたら下取りだせないけど・）、以下理由にて乗り換えました～。
　AR-920ATは、
　　①　画面がちょっと小さいく（2.4inch）、私の設置場所だと見ずらい。
　　②　GPS測位にやっぱり時間がかかる感じ。
　　③　今回購入G1Aはまだ試してないので未知数ですが、920ATは警告地点（レーダー、Nシステム等）までの距離に毎回誤差（最大200mぐらい）がある。


G1Aの画面は「3.0inch」で丁度良いって感じです。
②や③はまだ判りませんけどネ。


今までの920ATは、約1年9か月前に「新製品」として購入したけど、たった1年9カ月で下取り価格が約1/4になるとはネ～。
まっ、下取りがある事自体、嬉しいですけど・。



G1Aも発売されてから1年ぐらい経っているので、次期モデル発売前の処分キャンペーンかもしれませんが・・。

でも充分です。
車通勤ではないですし、一般道では基本、レー探は使用しないのでネ。
高速乗った時だけの使用ですから～。


全く関係ないですが、SABに行ってレジで会計する時「財布」を忘れた事に気が付き・・・・・
やっちまった～(ToT)/~~~
状態に・・・・・（涙）

結局、2往復のハメに・・・～゜・_・゜～

（多分）今年最後の　ポカ　で終わってほしい～。

全く、クリスマスに　何やってんだか～　でした・・・