N2Oのブログ一覧

前に、「アルミホイール用のガラスコーティング剤」として試しに購入しましたが、とっても良い印象なので、最近は「ボディー」にも使ってます。

って事で、本日　洗車　！

その後、ZeroWaterを塗布。

メーカー説明は確か「3回程使用すると・・・」っとありましたが、あくまでも個人的感想、
「確かに3回目施工」あたりから、なかなか良い　輝き　が出始めます。
でも、5、6回あたりかナ～、自分として「おっ！」っと思ったのは・。

もう何回「施工」したかわかりませんが、洗車後、同日「重ね塗り」施工ができるので、結構ナカナカです！

さすがに、「業者施工ガラスコーティング」のような、ある程度「厚みがある」感じにはなりませんが、謳い文句通りなら基本、半永久的になるはず・・・

勿論、アルミホイールにも使ってます。

なんだ・かんだ・で、本日洗車、約6時間です。

どうなんでしょうネ、このお車。
2.0Lエンジンのラインアップを追加し、元々の2.4Lは「Type-S」というネーミングに。

って事は、「Type-R」なんてのは発売されるのでしょうかネ？

2.4LのType-Sって、結構いいお値段です。
CP3のTLよりも　高い　ではありませんか。（現行インスパと比較すると、数万円の差）

2.4Lでハイオク、そして今回？、大径ディスク（17ｲﾝﾁ）や2Podキャリパー、ライト系、18インチアルミ等・・・
ディスクやキャリパー&アルミについては、ACCORDの方が勝ってますけど・・・
それにしても、2.4Lで　お高く　ありませんか？　　ホンダさん。
この価格で、はっきり言って　売れますか？　って言ってあげたい。
トヨタのクラ○ン2.5Lとほぼ同じ価格帯。
う～ん～。。

ま～だから、2.0Lとしてベーシックグレードを今回発売したのかもしれませんけどネ・・

2.0Lの価格は納得できますが、Type-Sだと、インスパの方が　お買い得　では・・と思うのはワタシぐらい？？

「それでも！」と思われる方々は購入されるのでしょうけど、一般庶民の私には、Type-Sの価格帯は納得が厳しい・・・

あっ、けっしてACOORDという車に文句や不平を言っている訳ではありませんので・。
車としては、とっても良い車と思います。
ただ、Type-Sの価格が・・・っと思った次第です。

いや～雪が降ってますネ。
寒い～～。
雪なので、お出かけ　なし　で、家で丸くなってます。
基本的に雪降ったら、車には乗らないので・・・

なので、今日は内装にアーマーオイル塗布。

さて写真は、保有している車です、、、、、なんてネ。

1/1ではなく、もう１つの趣味のラジコン（MINI-Z）です。
家で暇なので、引っ張り出してみました。
もう1年ぐらいサーキットに走らせていないのです・・・(=_=)

最近「実車」ばっかり弄っていたので、ついつい・・・
そろそろ走らせに行こう～雪降っていない時に・。

あっ、一番後ろのはトイラジですが、アメリカ版アコードです。
UFOキャッチャーで前に取ったものです。

いつも行ってたサーキットはどんなコースに変更しているかナ？
常連でいつも行っていたので、店長にも暫らくゴブサタだし・・

先程、会社から帰ったら・・・こんな物が届いてました

エーモン工業の懸賞に応募したのが　当たり　、フラットLED（白）が2コ送られてきました。

ラッキー☆

さ～て、どこに使おうかナ～。

とうとうCP3インスパにも、プラグ・イン・ハイブリッド（PHV）の波がきたのかな？

エンジンは「直4　2.0ℓ　i-VTEC」で、最大航続距離が　800㎞　だって。

スゴイ！！


北米戦略車のインスパ（アコード）だけに、今の3.5ℓエンジンを残しつつも、PHVラインアップもおもしろいかモ・・。
でも、PHVがラインアップされたら、ガソリンエンジンは無くなっちゃうだろうけどネ。

どう？皆さん、CP3インスパの後継が「PHV一本化」になったら、買い替えます？　もしくは買います？？

詳しくは、関連URLを参照下さい。