ミスファイア②

どうも、つづきです。


診断機あるよっていう知り合いのとこに突撃し、見てもらったところ、

NGは出てないけど、空燃比補正値が80%ってのがおかしいね。とのこと。

どこか完全に逝けばNGでるけど、普通に走れちゃってる状態。

その日は持ち込むまで、体感できる失火も起きていなかった。


で、80%ってことは、O2センサーが燃料濃いから薄くしなきゃと頑張ってる状態。

考えられるのは、エンジン内でガソリンが燃え切らずに出てきちゃってる。

爆発が弱いとかじゃないかなーと。

そう聞くと、排気ガスの香りも生ガスっぽく感じてくる、ふしぎ！。


O2センサーが逝ってるわけでもなく、そうなるとやっぱコイルかなと。

確定ではないにしろ、高確率でそうだろうという結果に。


いつもお世話になってるお店で、以前にスプリットファイアの話したことあったんだけど、

あれは寿命が短いし、変えるなら純正って言ってたし、

スプリットファイア買って、自分で交換しちゃうかぁって思ってたら、

診断機片づけてた知り合いが「持ってくりゃ換えるよ」って。


あなたが神か。


スプリットファイアは寿命も短いし、はずれ引いた人が1000kmで壊れたって情報も見たし、

純正が安心・・・でもお店に依頼すると10万オーバーコース。

一方、スプリットファイアは4万しない。

うん・・・しょうがないね。（アマゾンでポチ）


で、部品が届いた翌週、交換して様子見中。

交換直後は排ガスがまだ生ガス臭かったけど、しばらくすると薄れていった。

コンピュータの学習もあるから、しばらくは濃いし失火もするかもってことだった。

失火はその後起きていないし、全体的に体感できるレベルでパワーが戻った。

ただ、今回のトラブルの原因は「雨」だったため、雨水対策も必要になるのであった・・・。


コイル交換作業については「整備手帳」に記載することにします。