ＭＩＳＴＹのブログ一覧

どうも、ＭＩＳＴＹです。

時事ネタですみません。

6月30日に道路交通法改正で、いよいよ煽り運転が厳罰化されますね。

ここのところ連日で、煽り運転で逮捕者が出たと報道されています。

煽り運転する奴は天に召されてしまえばいいと思いますが、

どれも『何が原因で』煽り運転が始まったのか、不明なんですよね。

煽り運転する奴を擁護する気はありませんが、煽り運転される側にも何かしらの原因はあると思います。

煽る側も、ハンドル握った瞬間から「これから目に映る車は全部煽ってやるぜ！」みたいな奴はそうそう居ないでしょう。

それに、厳罰化にあたり、晒上げの意味も含めて改正後はしばらく取り締まりも強化されると思います。

「煽られた！」と動画を提供する人も増えるでしょう。

ここで気になるのは、わざと煽られる原因を作って煽り運転を誘い、動画を撮影してネタにする。

当然提供する動画は『煽られている』部分のみ。

そういうことする奴も多数発生すると思うんですよね。

煽り運転を厳罰化するのは大いに賛成ですが、

『煽り運転を誘うような運転』をしている奴も問題視してもらいたい。
（今のところはそのような運転を動画撮影してネタにするぐらいしかないでしょうが）

今はドライブレコーダーを付けている人も多いでしょうし、誘われても相手にせず、

場合によっては動画をどこかに流すぐらいの余裕を持って運転していきたいですね。

どうも、ＭＩＳＴＹです。

日本海が呼んでいたので、19日（金）の夜に出発しました。

クラッチの慣らしをかねて、下道で6，7時間と想定して22時ぐらいに出るつもりが、

どうせどこかで力尽きて、休憩やら仮眠取ることになるだろうと20時に出発。





2時半に新潟のどこかの浜辺に到着して、あまりの暗さとトイレの怖さに絶望していました。

その時間にすることもないため、6時ぐらいまで車内で仮眠。

天気予報で曇りだったので期待はしていませんでしたが、予報通りの曇り空。





砂浜を散歩してみた物の、お土産屋などが開く10時はまだ遠く、

スマホで検索したところ、7時にコメダ珈琲が開くということで移動。

モーニングだけで9時半まで居座り、日本海フィッシャーマンズケープに移動。



名物らしいサバサンドを頂きました。



もうすることもないので帰ってもよかったのですが、

道の駅に隣接する温泉があるとのことで、サウナと仮眠室目当てで移動。



当然ながらコロナでサウナと仮眠室は利用不可。

絶望に打ちひしがれながら雑魚寝エリアで仮眠。

お店を出たら青空だったので、日本海の夕日も見てから帰ることに決定。



夕日で検索したらスポットは色々出てきましたが、距離的に近い公園に移動。



夕日まで時間があったので散歩したり、珈琲いれてみたり。



思ってたほど真っ赤（それは夕焼けか）ではなかったものの、

スマホで写真撮って帰宅となりました。

やはりスマホで逆光だとゴーストが出ますね。









往復で合計500kmほど走ったのですが、それほど疲れもなく、

いいリフレッシュになりました。

どうも、ＭＩＳＴＹです。

Zが車検から帰ってきたので、土日はどこかに遠出でもと思っていたところに、

日曜出勤。

そもそも車を買い替えたところに、クラッチの交換で全く慣れていない。

定期はあるが、せっかくなので車で出勤。

30km程度の道のりだけど、少しずつ馴染んでいくのが楽しくてたまらない。

帰りの運転を楽しみにしつつ・・・仕事しよ。

どうも、ＭＩＳＴＹです。

車検に出していたZが帰ってきました。

というか、車を預かったのが4月の14日で、修理が必要な個所や、

クラッチの寿命などでまともに走れない状態。

とりあえず名義変更したものの、コロナの影響もあって

GWは洗車しただけに終わり、GW明けたら5月16日に迫る車検

（コロナの影響で5月31日まで延長されたけど）に向けてショップに入院。

そのため『帰ってきた』というか、やっと『納車された』感。

車検のタイミングに修理も追加で結構かかるとは思ってたけど、3桁行っちゃうとはね・・・。

車検非対応のアーム類を純正に戻したのがでかかったけど、

音量アウトなマフラーを新品交換、

死亡していたステアリングラックをリビルド品に。

クラッチはニスモのカッパーにする予定だったが、

ATSのメタルツインが入っててCSC式からフォーク式に変更済みだったので、

オーバーホールするつもりだったが、ショップからの提案でカーボンツインに。

タイヤは溝あるけど古くてカッチカチで新品に。

2wayのLSDは低速の交差点など、内輪差が出るところでひどい挙動だったので、

やわらかめのオイルで効きを抑える方向へ。

あとはアライメント取り直しとオイル類の全交換。

細かいところは備忘録としてあとで整備手帳に書くとして、

これでひとまず安心して運転できる状態になって帰ってきた。

レーダー探知機の電源ケーブルにある菅ヒューズが飛んでたり、

ナビの設定が一部消えてたりしたけど、その辺も対応したので、

今週末はどこかに行きたいところ。

どうも、ＭＩＳＴＹです。

オイル交換やら燃費記録は書いてたものの、ブログは1年以上書いていなかったようなので（他人事）、書いてみることにしました。

車は特に不具合もなく、次に金かかるのはタイヤ交換ぐらいかと思っていたのですが、いつも運転中に視界に入っているレーダー探知機（セルスターのVA-330S）。

別に不都合があるわけでもなく、気が向いたときにデータ更新したりして使ってきましたが、この前更新した際にサイトにサービス終了予定の機種一覧に入ってました。

飛ばすわけでもなく、お守り程度の物でしたが、いざデータが更新できなくなると言われるとちょっと気になるわけで、記録を漁ると購入してから8年経過。
そろそろ引退かなと、次の探知機を探すことにしました。

レーダーといえば、ユピテル、コムテック、セルスターが有名どころ。
以前になぜセルスターを選んだか記憶にないのですが、多分データ更新が無料とかそんなところだったと思います。
最近の探知機事情も詳しくないので調べてみたところ、ユピテルはデータ更新が有料、コムテック、セルスターは更新無料。
さらに、最近噂に聞いていた「移動式オービス」（レーダーではなくレーザー式らしいですが）に対応する機種を出しているのがユピテルとコムテック。

自分の中ではこの時点でユピテルかコムテックの2択になりました。
そこに、セルスターを使っているときには気にもしていなかったフルマップ機能がユピテルにはあるとのこと。
マップ表示がないと、地理的には前方にあることは確かでも、自分が走ってる道路上にオービスがあるかが不明なので、これは欲しい機能。

しかしこれまで無料だったデータ更新のたびにお金が発生するのはお財布に・・・さらに、購入しても生産日から購入までのデータは更新されてないわけで、購入したらまず1回は更新したいところ。
更新だって気が向いたときにしかしてなかったのに、年会費で払い続けるのもどうかと思っていたところ、ユピテルのサイトみたらプランは年会費だけではなく、35日間有効のプランもあるらしく、更新しようと思った時に35日間プラン買えばいいかと。
さらに「35日間限定プランお試しキャンペーン」やってるみたいで、もう君に決めた。

で、ユピテルのサイトで購入時に気づいたけど、下取りキャンペーンもあるらしく、今使ってる探知機を着払い伝票で送り返すなら1,000円ぐらい安く買えますよってのがあって、もちろん利用。どうせ前のは使わなくなるし。

ユピテルで決めたが、次はどの機種を買うかで悩むことに。
ざっと調べると発売が近いLS700、LS300、GS103、A340、GER503sd・・・・いや、ありすぎじゃね？。
もうよくわかんないし、発売間近のLS700を除けば、LS300が上位機種っぽい。
そこでLS300をネットで検索したところ、LS300、GS103、A350α、WR70が全部同等品とか・・・いや君ら公式サイトで見なかったよ？誰？。

web販売だとか量販店販売だとか、簡易梱包品だったり、マニュアルついてなくて自分でダウンロードしてね版だったり、本体は同じでもその辺の違いで型番が違うとかなんとか。

もうよくわからないけど、公式サイトで検索したら出てきたLS300とA350αで、簡易梱包で安いA350αに決定。

お届けは最短にしたけど、ポチったのが夜だったので、その2日後に到着。
同梱品だった4GのmicroSD（SDカードサイズのアダプタ付）のデータを更新して取り付け、セルスターは同梱されていたヤマトの着払い伝票貼り付けて、ファミマから発送。
自分の土地のせいか、以前のセルスターよりは頻繁に鳴るので、音量を下げ、あと変えた設定は、ベースカラー（黒から青）、カータイプ（SUVからセダン2）、時報（オンからオフ）、リラックスチャイム（2時間からオフ）ぐらい。

無線設定があったので、後日に無線SDカードを追加。
自宅駐車場なら自分のwifiが届くので設定してみたが、距離のせいか遅いのでスマホのテザリングに変更。
googleカレンダー連携は興味がわいたが、DLしたマニュアルを見たところ、googleアカウント側で「安全性の低いアプリの許可」を有効にしないと連携できない模様。
googleアカウントの設定をスマホで見てみるもパッと見では見つからず、物は試しとA350αで設定を進めてみたが、パスワードが通らない。
やはり許可が必要か。（マニュアルに書いてんだから当然だろ）
セキュリティを下げるのはどうかとは思いつつ、とりあえずやってみるかとgoogleアカウントの設定画面を開いて設定を色々開いてみたけど見つからない。
ネットで調べて、対象の設定場所を開いてみたら、2段階認証を設定しているとその設定自体ができないと警告。
これはマニュアル側の不備なのか、後からgoogleが追加した機能なのか・・・ぶっちゃけどっちでもいいけど、解決法は？セキュリティレベル落とすしかない？と調べたところ、2段階認証を維持したまま、権限を持たせたアプリ用のパスワードを発行できる模様。
https://support.google.com/accounts/answer/185833?hl=ja

これでアプリパスワードを発行して、A350αのgoogleパスワード欄にこのパスワードを入力。
カレンダーIDは自分のマイカレンダーに連携させるなら、そのままデフォルトのメアドがID。
それだとカレンダー見るたびにずっと表示されるので、マイカレンダーにレーダーとの連携用のカレンダーを新規作成して追加。
そのカレンダーのチェックボックスを外せば、そのカレンダーだけ表示が消せるようにした。
ただ、追加したカレンダーのカレンダーIDは50桁ぐらいあるので入力が面倒だったことはお伝えしておきます・・・。
これでログインテストして成功を確認。

まだその後走ってないので、レビューはまたいつか、どこかで。


そしてER34はOBD2接続できないので、走ってもカレンダーに何も追加されねーじゃねーか・・・・と気づくのはまた後日のお話。