ＭＩＳＴＹのブログ一覧

あ、どうもＭＩＳＴＹです。

マフラーを中古で見つけました。

以上です。



ではさみしいので、ちょっと内容を。

中古で車を買った時からついていた爆音、メーカー不明マフラーですが、

抜けはいいんだけど、うるさいし、さすがにもうそんな歳でもないし・・・で、

車検対応品を探してました。

ショップにはブリッツのニュルスペRXかフジツボのレガリスRをすすめられたものの、

それぞれ5万、7万ぐらいのお値段。

そりゃ新品の方がいいのはわかるんだけど、フロントパイプと触媒を換えてるから、

新品つけたところで車検クリアの保証があるわけでもなく。

中古でどちらか出てこないか探してました。

で、中古のニュルスペRXが1万9千円で出てきたのでポチ。

たかが3万差と思うやろ？

タービン交換でお金ないねん・・・


で、つけてみたところ、めっちゃ静か。

まぁいまどきの車よりはうるさいけど、まず音量がへったなーってのが第一印象。

次に抜けが悪いなー、その分トルクが気持ち、太くなったような・・・・まぁ気持ち程度だけど。

あとは音量が減ったせいもあるだろうけど、車内に入ってくる音がかなり減った。


タイヤはひっぱってないし、キャンバーもつけてないし、音も減ったしでかなりジェントルな仕上がり。

タービンも純正ながら新品に交換してから仕事してくれてるし、特に不満のない状態。




あー、ブレーキマスターシリンダがヘタってきてたような・・・・（遠い目

どうも、ＭＩＳＴＹです。

すでに2週間前になりますが、10月4日の金曜日。

ecu.comさんに持ち込み、ECUをイジって頂きました。

現車合わせってことで8万円。

一緒にエンジン内清掃（カーボン飛ばしというメニューでした）をすすめられ、

想定外の1万円追加に悩んだものの一緒にお願い。

まぁ会計時にECUとセットだから半額にしときますねって・・・・
（そりゃ安いに越したことはないんだけど、先にいってくれりゃ悩まずに・・・）

作業時間は2,3時間ということでしたが、ほかに車が2台入っていて忙しそうだったので、

車預けて近所をぶらぶら。

まぁ、ゲオしかなかったですが。

結局3時間ほどで作業終了。

とりあえずちょっと走ってきてみてってことで、2,30分ほどドライブ。

一般道でそんなまわすこともないわけですが、2000回転もいかないぐらいから

明らかにトルクアップ。

このトルクに8万が安いか高いかは個人差として、自分的には値段の割りにはよかったと思います。

劇的な変化というわけではないですし、パワーだしたきゃタービンかえるなりいくらでも手はあるわけで、

ただそーなると費用もこれじゃすまない。


いずれ慣れるだろうけど、はっきりと体感できるレベルでの差があり、この価格であれば後悔はありません。


ただ・・・・塗装はげて帰ってきたんだよね・・・

ボンネットがFRPだし、消耗品的な考えだったから、まぁそりゃいずれこうなるとは思ってたわけで。

まぁいいかなと思ってたら、夜に店から電話が。

「バイトがやらかしたっぽい、作業前の写真にはその傷がなかった！やり直させて！」

いずれ剥げるだろうしって思ってたんだけど、

「俺が納得いかないから持ってきて！」


まぁやってもらえるならってことで、翌日車預けてきました。

さびまくってたボンピンもかえとくから！

とうれしい誤算まで。


でも、まだ帰ってこないんです・・・うちの子。

ちょっと寂しいです。

昨日連絡してみたらあと10日間ぐらいは・・・ってことで、まぁ綺麗になって帰ってくるのなら待ちますとも。

仕事が忙しいのもあるけどねｗ