ＭＩＳＴＹのブログ一覧

なんだか不調が増えてきたＭＩＳＴＹです。

まぁアイドリングの不調（100rpm幅ぐらい）は以前からあったわけで、

前はAACバルブの分解・洗浄を行おうとして挫折して分解せずに洗浄、結果

アイドリング値760にあげて無理やり安定させていました。

ECR33のアイドリング値は650。

これまで、それで安定していたのですが、最近700から780ぐらいでぶれるようになってきました。

仕方ないので今回は分解洗浄してみました。

汗だくになりながら。

前のときに買ったキャブクリーナーを使い切るまでやってみましたが、結果変わらず。

750～760ぐらいまであげないと安定しない。

まぁぶれがちょっとマシになったかなぁ・・・・たぶん。

ヤフオクで本体さがすかなぁ

どうも、6月16日にオイル交換してもらったＭＩＳＴＹです。

次こそは自分でやろうと思ってたのに・・・。

その日は朝からアイドリングが乱れ、エンスト。

環8のトンネルの中で渋滞中だってのに・・・。

嫌な汗がでてくるのを感じつつ、エンジンかけなおしてみたもののアイドリングは安定せず。

去年、アイドリング不調になったときAACバルブの洗浄して、

とりあえずアイドリングを750にあげて走ってたので、また洗浄するかと思ってたが、

どうも全域で微妙にパワーロスってるような感じ。

また嫌がらせでマフラーに詰め物？でもそれなら家でたときからだろうし・・・

水温も油圧も特に異常値は示していない。

朝の渋滞でとめる場所もなく、高速に乗ってからパーキングでチェック。

AACバルブの洗浄するほど時間もなく、とりあえず760にアイドリングをあげてピットアウト。

オイルは真っ黒だったし、次は自分で交換しようとして休みが取れず延期を繰り返してたから、

その日の仕事帰りにSABでオイル交換。

安いオイルなかったらやめとこうと思ったけど、agipのプロテクションライト5W-40が4980円。

うぁー微妙・・・と思いつつもしばらく休みもなさそうだし、あきらめて交換依頼。

ついでにPIAAの2層式のエレメントも交換。

しばらく走ってパーキングでアイドリングチェックしてみたら、エアコン切った状態で770～780。

まぁオイル交換の意味はあったと760に落とし、走りだしてエアコンつけたらまた不安定・・・。


ま、エアコン切ってりゃとりあえず安定してるし、今度AACバルブの洗浄をまたやるかぁ。

あと次こそは自分でオイル交換・・・したい・・なぁ。