ジムカーナ仕様を中古でPDかスピマイの個人売買で購入。白のTバーだけはいや！と思っていたのですがなぜか白のTバーに。。これが後々SWに乗り換える原因に・・・・JAFの規定が変わりTバーもオープンカーとみなされてロールバー必着に。 まあ・・規定変更までかなりいい思いをさせてもらった相棒でした。 ...

AWで参戦してましたが、エンジンボディー共へたってきたので新車で購入。グレードはABS無しのGT-Sの2期型、初の新車、初のターボ車。購入後すぐにショップへ・・ AWからはかなり操作性が異なり苦労しました。3000kmでタイヤ無くなったなあ・・ほんと苦労した。 仕様 オーリンズショック+純正スプ ...

当時のジムカーナのクラス分けで2000cc以上の２駆と4駆が同じになりMR2では厳しくなったのでえぼに乗り換え。。がしかし我が家のバブルがはじけて結局練習しただけ。車も仕上げられずでした・・パワーは凄かったです。。純正クロスでのぼりも下りみたいに加速しました。 ブレーキはとーっても残念でした。 ...

昭和61年式AA63カリーナGT-Rです。パワステ付4AGです。 オリジナル車高調整、TRDショック、ホイルはロンシャン、LSD、サイドフランジTRD。マフラーはフルストレート、触媒レス。パワーフロー、TRD強化クラッチ、ブリッドフルバケット・・・・ 古い車ですが前のオーナー(後輩）が一通り手を入 ...

妹のクルマ 5MT ご主人が居なくなり…私が可愛がろうかと思いましたが、クーペは家族が乗れないので12月7日にこいつも我が家から居なくなりました>_<