LOOXレインコート施工

LOOXレインコートを購入してみたので、ボディの下地から整えることにしました。

まずは下地の状態を膜厚計で測定。
Smartの塗装面は全体的に平均で130～140㎛で多少メルセデスよりも厚めな塗膜のようですね。

Smartはメルセデスとは違って普段使いの車のため、まずはスケール除去から開始。使ったのはコメリの酸性クリーナーにて。強い酸性なので窓ガラスにかけないように注意しながら施工。

一通りスケール除去が終わったところでバフがけ。先日のメルセデスで使用したバフからひとつあげて中目にして、コンパウンドは３Mのハード２で同じものを使用。

バフがけが終わった塗装面は油脂類が飛んだ状態でキュキュッと締まった音がします。

これがウワサのLOOXレインコート。
使用方法は水洗いの後にそのまま塗布して付属のマイクロファイバータオルで拭き上げのようですが、今回はドライで使用。ドライでも思った以上に施工性は良かったと思います。水弾きを確認してみようと思いましたが、時間の関係でおあずけ。

LOOXの施工後の手触りはワックスほどツルツルではないですが、それでもヌルッとした肌触りなので嫌いではないですね。

下地処理をきっちり行ったので、どれほどはじくのかと耐久性がどの程度なのか、期待したいところです。