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アドレスV100のタイヤ＆ホイールの続きです。
まだ、タイヤ待ち中なのですが、先にバルブが届いたので、早速取り付けようとしたところ、まずリア側やってみて、硬くて無理っぽい。

訂正：細いのはリアではなく、フロント側です。
　　　　リア：L字
　　　　フロント：ストレート

で、よく見たら、バルブの穴径が前輪と後輪で明らかに違っている。


で、ドリルの刃を合わせてみたら。8.5mmが丁度一致しました。


って、ことで、最初迷って、価格で、４つで299円なTR-412にしてしまったのですが、すなおに、ダンロップのJS-430にしなきゃいけなかったみたい。

というわけで、再度注文しました、、

20日は午前中ちょっと横浜駅方面に出かけてきましたが、途中雨が降ってきたので早めに帰宅し、午後からスクーター弄りしてました。

大さん橋からみたランドマークタワー。


大さん橋からのベイブリッジ。


大さん橋で見かけた、セグウェイに乗ってる人々。


で、まずリアホイールを外すためには、マフラーとエアクリーナーを外す必要があるみたいです。

ここのネジはエアクリーナーで隠れた位置にあるし。


マフラーの下のネジ。錆び錆びでしたが、ラスピネかけたら取れました。


マフラーの中は意外と綺麗でした。カーボンとか溜まってる感じないし。
ガスケットが一体化してるけど、漏れてなきゃいいか。


ホイールのボルトは手じゃ、緩められませんでした。


なので、ひさびさにエアインパクトを引っ張り出して一撃。


開けてみたら、こんな感じ。それ程酷くない。
中は錆びてないけど、そとは錆び錆び、ちょっとだけ落としてみた。


掃除前の状態。


ついでに、キャブレター周辺もチェックします。


ホース外れてるし、、、
ホースもカチカチに硬くなってます。でも再使用。


キャブレターも外して外観だけ見るだけ、見ておいた。
フロートは今回は開けませんでした。余計なことして、調子崩しても嫌なので。


なんか、バリが残ってるのが、ちょっと気になったので、ヤスリでガリガリ削ってみた。


そんな訳でリア廻りを掃除し、ちょっとだけ、綺麗になった。


で、今日は昼前位に思い立ち、、、


前後タイヤ＆ホイールを外して、
先日までの経験から15分かからず、外せました。


車に積んで、タイヤ買いに行ってみた。
でも、欲しかった奴が無かったので、諦めて帰ってきました。
お店にそんな在庫ってないのね。


タイヤ＆ホイールは元に戻しました。


マフラーとエアクリーナーはとりあえず、外したままで。
二輪間で聞いたら、通販でタイヤ買って、持ち込みでつけてもらえるようなので、そうしようと思ってます。バルブ交換タイヤ処分込みで、一本３３２０円ってことなんですが、ちと高い？
このサイズのチューブレスタイヤって自分でやったことないし、ギャグと同じサイズなんですが、メッチャ硬かった記憶があるので、無難にプロに頼ろうかと。
タイヤ外してバルブ交換位までは自分でやってもいいかも。

タイヤにひび割れが入ってるんで、
ちょっと気になってるんで、替えようかと思っているのですが、、、

ちょっと今ついてるのを確認すると前後ともタイヤの製造時期が「１０３」になっていました。ということは、バイク自体が９３年製で、前後とも一度もタイヤ交換していないということですかね。




それで、山がこれだけ残っているってことは、相当距離走っていない個体だったってことですね。

あとバルブって、フロントがストレートでリアがL字になってるんですが、
ボルトで止めてあるみたいなんですが、普通にゴムの差し込む奴でいいのかな？
まぁ、後で調べよ。







で、次のタイヤなににしようかと。

候補１：BATTLAX BT-39SS Mini　3.50-10 ブリヂストン \5990
候補２：DM1107　3.50-10 デューロ　ダンロップのOEM　 \4041+送料無料
候補３：DM1107　100/90-10 デューロ　ダンロップのOEM \3491+送料
候補４：HF263A 3.50-10 デューロ　ダンロップのOEM \1833+送料

替えるならついでにホイールも綺麗にしたいとか、、
12インチにしたくなる日がくるかもとか、、

迷い中なので、タイトル画像なしです、

バイクは前々からずっと欲しいと思ってましたが、
季節的に？、最近重症化？

今朝は、

スズキ二輪車 車名の由来
「
https://www.suzuki.co.jp/corporate/faq/motor/name.html
」

を見てます。なんか新鮮。

コレダってのはどれだ？

マローダーって、実車レアすぎで、見たこともなかったけど、
ウェブサイトでvanvan200探してたら近所のバイク屋にあったので、
先日歩いて見にいったりしてみたんですよ。

名前だけでもイメージ悪すぎで、ちっと、乗りたくないとか、
２０年前の車体だったけど、走行少な目でした。
もっと新しくて、軽ければ、いい感じなんだよね。、

そのお店に新型「カタナ」展示してあったけど、
欲しいのは、そんなのじゃないし、
「GPX」とかいうサイズ感的はなかなかな感じなんだけど、
どこの国のバイクだよってので、いまいちな感じゃで、じゃないし、

まぁ、どこの国のバイクでも、安心して遊びに行ければ、
いいっちゃ、いいんですけどね、

そんなわけで、GAG１５０欲しいと、再度言ってみようかと。、
「GAG」と、「マジ」とか、違いに気が付いてなさそうな、
メーカーさんな気がしないでもないけど、
＃ジーエージー５０が載ってない時点で、期待薄いか、、

モンキー１２５とか、Z１２５とか、GROMとか、CT１１０とか、クロスカブとか、その当たりのサイズ感で、いいのなかなかないよねぇ。。。

XR80とかXR100とかミニトレとかCRX80とか、
で、パイパス走れる奴って、なんで、ないのかな？

アフターパーツで高速走れるようにカスタマイズってなんか、
敷居が高いっていうか、「コレダ」じゃない感じしないかい?

PS、
ガンマじゃないRGは好きなんだけど、、、
なぜに、ここのHPの紹介ではRGガンマなの、、、
次のストロームって、言われても、流せないって、、

今日、なんとか運んできた。

職場の仲間に降ろすのだけ、ちょっと手伝いに来て貰い、
無事に運ぶことができました。

で、早速ばらしてみたいけど、
ちょっと夏風邪ひいたっぽいんで、カバー類外して、
あちこちオイルスプレーしただけで、本日は終了。