ホイホイ弟のブログ一覧

クーペ派？セダン派？ 割とはっきり分かれますねぇ・・・。 それぞれの方に聞いてみると 自分の意識の中にインパクトを与えた時期にも よるような気がします。 ちなみに 自分ははじめて見たトミカの箱絵から クーペが良いですねぇ。
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親戚のおじさんが乗っていた４１１に比べ、 やっぱりテールが下がっています。 当時は外板を変えなければならない程の 悪評だったようですが、 実物を見てみると自然な感じで こっちの方がいいと思うけどなぁ・・・。 ＳＳＳではなくて、ＳＳしかも１２００ 生産期間の短さもあり、超希少車です。
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以前乗っていた前期セダンに比べ メーター周りがスタイリッシュな感じがします。 また、クーペはリヤシートを倒せば ラゲッジスペースも広くなり、便利そうですねぇ。 そのおかげで剛性はセダンの方が高そうですが・・・ 根がミーハーなのでかっこええと思います。
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現在進行形も含め 自分の周りでも４台製作中です。 すべてクーペです。 サニーのデザインで一番好きなところは このクーペのリヤ周りです。 ルーフからフェンダーのラインが とても美しいと思います。
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ご当地中山サーキットでも多く見かけ、 街乗りでもなかなか速いと思います。 身の回りにも なんでも「打倒○○号プロジェクト」とか言って おたがいに深みにはまっている2人がいます。 熱いオヤジ万歳！です。 おこられるかな・・・
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高速で助手席に乗せてもらいました。 マット類がほとんど無いので音がモロ入ってきます。 「クゥオーン！」ってゆうＳ２０エンジンの音 たまりません・・・。 でも、言い方が変かも判りませんが 「ハコスカの音」がしているのに気が付きました。 振動ってゆうか、風切り音ってゆうか・・・ 自分の周りにも近々 ...
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コンビニから出た目の前を ガンメタみたいな4枚のハコスカが 横切って行きました。 ５０Φデュアルっぽいええ音させて・・・ この度の震災で少し落ち込んでいましたが、 「前向きにならねば！」と思いました。 早速帰って描きました。 やっぱハコスカかっこええなぁ。
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バンクを疾走する２台のGT-R このポスターを見たときはカルチャーショックでした。 ハコのレースカーで一番好きと言えばこの車 全盛期の頃のレース観たかったなぁ・・・
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新年あけまして　おめでとうございます。 本年もボチボチとやっていきたいと思いますが、 この車が印象深い年になりそうです。
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急加速的に現存数が減って来ている様な気がします。 つい最近までクルマ屋のすみっこに放置されてたのに・・ 逆に、ここにきて手をつける人が多くなったのか クーペが目立つようになったとも思えます。 ちょっとサビシイかも。
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