下回り防錆塗装（６－１）

前回からの続きです。
ところで、だらだらと作業報告をアップしてすみません。
ここまでくると半分意地になってアップしています。

前回はラストボンドSGが乾燥した後に、トップコートを塗りました。
ちなみにここまでの作業で、実作業時間が24時間ほどかかっています。
休みの合間に作業しているため、ランクルは16日ほど馬に乗ったままです。

しかし、手間をかけているだけあって、トップコートを塗った下回りはぴかぴかです！

ラストボンドのムラやたれは気にならなくなっています。

ラジエターまわり、フロントまわりもピカピカです！
うーん気持ちいい！

しかし、マスキングを全部引っぺがしてみると、ラストボンドがボディにはみ出しているところがありました。

フロントフェンダー部分や

タイヤハウスの折り返し部分など、ラストボンドの黄緑がはみ出ています。

すべてタッチペンで上塗りしたら目立たなくなりましたので、よしとします。

その後、タイホーコーザイのラスガードで、ワイパーリンクの奥や

ボンネットやドアなどの袋になっている部分に、たっぷりと吹きつけました。

ノックスドール　750　という防錆WAXも今回使用してみました。
クロスメンバー内に、付属のロングノズルを使用してたっぷり吹き付けます。

このロングノズルはかなり使えます。
先端から周囲方向に、WAXが噴霧されます。
もう少し細かったら、もっと使い勝手がいいのにと思います。

ノックスドールはラスガードと似たような感じですが、値段は倍近く高いです。
しかし、高いだけあって、ラスガードのような溶剤臭さはあまりありません。

ラスガードをドア内に噴霧した後は、2週間近く車内が溶剤臭くなってしまいますが、ノックスドールは大丈夫でした。