ウェザーストリップ交換

今年の車検前に、みん友のななろく(HZJ76V)さんのブログを参考にウェザーストリップを交換しました。

ななろくさんのブログがなければ、交換しようとは思いませんでした。
なんせ、交換方法がわかりませんから（笑）

私もななろくさんのように整備マニュアルが欲しいです。

・フロントドアガラス　ウエザストリップ　ASSY　OUT　RH　
・フロントドアガラス　ウエザストリップ　ASSY　OUT　LH　
・リアドアガラス　ウエザストリップ　ASSY　OUT　RH　
・リアドアガラス　ウエザストリップ　ASSY　OUT　RH　

価格はすべて\2079でしたので、４本で\8316でした。
リア用の2本は左右の違いがありましたが、フロント用2本は左右の違いがわかりませんでした。

取り付ける前に、ワコーズのバリアスコートを塗っておきました。

ななろくさんのブログを参考に、まずはマスキングテープをボディに貼り付け傷がつかないようにします。

大きいマイナスドライバーにタオルを巻きつけ、爪でウェザーストリップの端を持ち上げて、ドライバーの先端を滑りこませます。

その後テコの原理でウェザーストリップを上に持ち上げて外します。

ななろくさんのブログでは、とても簡単なように書いていましたが・・・・

私がやると、樹脂製のツメがボディ側に何箇所も残ってしまいました。
（1本のウェザーストリップにつき2箇所程ツメがはずれませんでした）

マイナスドライバーで外そうとすると、外したツメがドアの中に落ちてしまいましたので、ラジオペンチで上に引っこ抜くことにしました。

これが大変でした・・・・

ツメの上部がちぎれて本体が抜けてきません。
何回も何回も引っ張って、やっと取れました。

そして、いくら気をつけて作業しても、ペンチでボディ側に傷をつけてしまいました（涙）
それも何箇所も・・・・

ななろくさんは簡単に作業していましたが、技術力の差がでました（涙）

ウェザーストリップを外した後は、かなり汚かったです。

なので、シリコンオフで綺麗にした後、タッチペンでペンチの傷の補修をして、コンパウンドで磨いた後、バリアスコートを塗りました。

はずしたウェザーストリップです。
12年分の汚れがついています。

ボロボロな上に、苔まで付着しています。

ドアの内部とツメのはまる穴に、ラスガードを軽く噴霧してから、新しいウェザーストリップを取付けました。

地味すぎて、新しくなったのは私しかわかりません（笑）