なんちゃんIS250→JADE→320dのブログ一覧

2026年9月修理実施。
7月の大雨で運転席側後部座席の足元が濡れがあり、フロアマットからさらに1cm近く水浸し状態。
吸水スポンジと気温上昇で乾いたものの9月の大雨で再び発生。
しかも運転席側の足元から漏れ発見。
耐えきれずディーラー修理依頼したところ2箇所あり。
1点目はフロントガラスのシールド不良、約7万。
2点目はフロントドアのインシュレーター不良、約9万。
今回、修理実施に踏み切ったが、わずか7年で部品不良は輸入車あるあるなのか、、、。
輸入車はボディ剛性と走りの質は文句なしの抜群に良いが部品の耐久性が日本の気候に耐えきれないのか弱いのか、、、。
レクサス乗りか国産車回帰の流れもよくわかる心境。

続。
フロントガラスとボディの間の吸音材の濡れが収まらず、吸音材交換で追加2万発生。
合計18万円。
次故障か修理発生したら、次は国産車に乗り換え予定。

何よりデザインが流麗で美しいところ。癖のないドイツらしい保守的で伝統感あるポイントがgood。内装も機能美、操作性もまとまっていって使い勝手もスムーズ。アクセル開度と速度が比例しているので運転する満足感もあります。
後、何よりBMWのMスポーツを乗ってる所有感は自己満足度アップ。
後部座席も広く、四人家族も快適です。

って事でかなり久しぶりの投稿。
2006年1月初年度登録で、13年目突入。
車検も整備不要で費用も税金含め11万弱。
とにかくランドクルーザー並みなタフな車、レクサスIS。
走行距離も154000キロ突破も不具合なし。
さすがレクサス。まだまだ走り続けます。

かーーなりお久しぶりにブログ書きます！！！


ブリッピング機能付きのスロットルコントローラーを取り付けました！！


しかもなんとうれしいことに、オートバックスセコハンで新品格安で♪

それでもって実際つけたところ、レスポンスＵＰしてすごく運転が楽＆楽しくなりました。

今は、パワーモードの一番いいＰ７を選んでます。

昔のっていたカローラレビン　AE111と同じようなアクセルワークですごくいいです。リッター１００馬力の感覚です。

そんでもってブリッピングのうほうはというと・・・。

うーん、気持ち吹き上がりが良くなったのかな！？

まだ街乗りなんでよくわかりませんが・・・。

スロットルコントローラーはほんといいチューニングUPです！

次はサウンドクリエーターでもつけようかなぁ♪

この度、レクサスの鍵が全紛失しました。
キーナンバープレートもなく、最悪です。
ディーラーだと約14万(コンピューター取り換え、鍵二個作成)。
町の鍵屋だと約10万でした。
気持ちもどん底に落ちどうしようかまよった結果目黒にある鍵屋さんでしてもらうことにしました。
おかげさまでキーナンバーの場所もわかり無事になりました。
今回、勉強になったことは、キーナンバーがあるとL字型のメカニカルキーができ、解錠できること。
後、キーナンバーは運転席の扉のノブの中にあるシリンダー内に数字五桁があることでした。
ただメカニカルキーがあっても、解錠できるだけで発信はできないので、コンピューターと電子通信しないといけないので、やっぱり町の鍵屋さんに頼む必要があります。
ちなみに中古スマートキーは、コンピューターと電子登録するさい、一回リセットかけてするので、登録はできますが、、メカニカルキーはつくれないそうです。
後、ディーラーいわく、スペアで登録するのに本体あわせて30000でした。
ほんとキーの取り扱いはチョーがつくほど大事だとみにしみました。。。