なんちゃんIS250→JADE→320dのブログ一覧

　こないだ東京湾ゲートブリッジで自分の車を撮影した時に思ったこと。



「うーん。どうしたらもっと純正の綺麗さ、美しさをいかして高級感がでるだろう・・・。」と自問自答・・・。


一昨日、ふと思った。


「今年は、夏場の節電対策で大変だなぁ・・・。
冷房も弱めてすごさなきゃいけないのか・・・、辛い・・・。
車の中も灼熱か・・・。

ん？

でも待てよ・・・。


スモーク入れたらどうだ！？

カーフィルム貼ったら涼しくなるし、見栄えもよくなるし、高級感も増すぞー！」


　はい、頭のスイッチが入りました。


　まずは、いつもの通りネットで調べ倒す。

①ヤフオクのフィルム
　安い！フィルムだけなら１９８０円！
　でもでも、もっと色々調べたらヤフオクの売ってる激安フィルムは、中から外を見ると、真っ暗で自分で貼り付けすると、気泡が出来たりで汚いと。
　また剥がすのもかなり大変な作業らしい。

②ディーラーで施工
　一番無難な選択です。でも高い！ディーラーで頼むと平均４５０００円。
まあ、質がいいし、安心もあるし。

③専門業者
　さあ、ここからです！
　調べる、調べる。
ありましたありました。同じ東京で比較的近いところ。
「日本カーフィルムセンター」
　ISなら１８０００円！
　しかも信用度もかなり高いらしい。
　さあ、もうここで決まりかなあと思いつつ、もう一度、ヤフオクで「カーフィルム　東京　施工」と検索したら、なんともっと驚きが！！！！

　東京都江東区からAM９：００～実施してます。
１８０００円～。


　え！！
チョー近所！


　でもでも。あまりにも説明文が簡易なので、ほんとに大丈夫なの？と思って、その出品者のIDをGoogleで検索したら、ヤフーブログをしてました。

　みると、ディーラーさんの下請けさんでした。

　というわけで早速、コンタクト開始。
　運がいいことに連絡した翌日に、施工予約とれました。


　そして、本日朝９：００入庫。
　ほんと、街の業者さんです。住宅街の中にあって、え、ほんとここ！？なんて思いながら駐車したらオーナーさんが案内してくれました。

「色は、透過光率１５％で、ハイマウントライトの箇所は、切り抜きで。」とお願いしました。
　透過が５％だと、ほんと真っ暗すぎてちょっと夜危険？な感じもして、またこの車は、２００６年製の為、ハイマウントライトが隠れると車検に通らないそうです。

　お昼１５時。このオーナーさん、ほんといい人で、なんと自分の車を自分の家の最寄り駅までもってきてくれました！！！！

　やっぱりディーラーさんの下請けだけあって、極上です。
中から外をみてもはっきりわかるし、外からはガラスも黒になってて、見栄え最高です。
　ちなみにその業者さんは・・・。

Auto Plus スズキ
東京都江東区大島8-24-1
http://blogs.yahoo.co.jp/ecblacky


です。

＊あ、ちなみにここで頼まれる方は、ご近所の方がいいと思います。(笑)施工時間は、大体５～６時間で、代車ないので一旦家に帰って取りに来る人が大半だそうです。

　いいドレスアップです☆

　つい最近、レインボーブリッジより大きい橋、東京湾ゲートブリッジの橋がつながった事で、話題になりましたが。

　んじゃ、今はどうなってるの？

　というわけで行ってきました♪

　Googleで東京湾ゲートブリッジって検索すると橋の中心の画像が出てくるので、それだと面白くないと思ったので、若洲側からの橋の入り口を撮影しました♪


　なかなかいいコーナーです☆

　しかも、この若洲付近は、大手企業の物流センターは清掃工場等がちらほらあり、空き地もまだまだ沢山。また、大道路の向かいは若洲公園があるので、これからこの道の通行量が活発になれば、オフ会会場等にもなれば、と思います☆

　後、スーパーオートバックスやアリオみたいなショッピングセンターが出来たらいいなあ。


　江東区が静かに進化してます！


　江東区民バンザイ！(笑)

出ましたー！


レクサスIS。燃費最高記録更新。

長浜ICから木場までの高速道路区間。

給油後平均燃費。

長浜から一宮ICまでの区間は、燃費がうなぎ昇りに上昇。


18.5
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19.0
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19.8
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19.9
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20.0ｋｍ/L


最高瞬間燃費！


シーズンベスト更新♪


その後、徐々に低下をたどりつつも。


18.8ｋｍ/Lで運転終了となりました～☆


ハイブリッドカー、コンパクトカー、軽自動車も驚きの数値！？


　あまりにもびっくり燃費なので、運転中、写メ撮ってしまいました(笑)


　ちなみにわかりました。

　燃費を稼ぐ方法。

①速度は、80～100km/Lの範囲内で走行車線をキープ。

②パドルシフトでエンジンブレーキを多用。

③レギュラーじゃなく、ハイオク。
(行きは、レギュラーだったのですが、どれだけ頑張っても12.2km/Lしか振り絞れませんでした・・・。)

④ECTは、パワーモード解除。


　びっくりです☆


　高速道路走行で、この燃費記録を更新された方いれば、是非是非お友達になりたいです♪


　レクサスIS２５０がハイブリッドカーを抜く時代が来ましたー！！！

　といわけで。
HIDの電極を溶かしてしまったおかげで、ヘッドライト＆バラスト一式交換した今回の惨事。


　無事に点灯！
ほんと、純正バーナーを残しておいて良かったです・・・。

　今回は、右目を変えたのですが、新たな発見。


　よくネット等でみかける。

レクサス品質。


　でも、やっぱり消耗品は、少しずつ劣化するもんです。

　左目と比較して、極わずかですが、左のほうがクリアじゃなかったです。


　整備士さん曰く、

　バーナーを点灯すると、ヘッドライトの空気が膨張して、その空気を逃がす小さい通気孔があるそうで。(この通気孔は、フィルターもあるそうです。)

　この通気孔から微量のゴミや、紫外線等で劣化していくもんで、メーカーとしてもそこは、仕方ない部分であるとのこと。


　ちなみに、ヘッドライト磨きは、ヘッドライトのコーティングを傷つけるので、あまり好ましくなく、ディーラーでもそれは、実施していないと。

　となると、思い切って、ヘッドライト交換を！！！！！となると。


　ヘッドライト片目のユニットは、７９０００円。


　最近流行りのLEDポジショニングヘッドライトに変えようとするなら、LEDポジショニングの回路もとりつける必要があるので、もう少し値をはるようです。


　いい勉強なりました。


　でもでも。


　やっぱり自分は、中古車をこちょこちょ治して楽しんでいくのが性にあってる(笑)

　先週は、地震といい、ライトにいい凹みまくりの日々でしたが。
今週、ユニット取付の日が決定したので、本日、入庫。
(ちなみに純正のバーナーは、フィリップス製でバラストは、デンソーでした。)


　オーナーズラウンジに入室すると、とある変化が。


ブリジストン等のタイヤカタログが置いてる！


　ネットやモーターショーの一部情報によると、
レクサスは、お客様の強い要望により、カスタマイズ化を認め、TRD等が開発に着手！
　なんて書いてたけど、ディーラー各店もその動きを見せたようです。

　ちなみに、よく名前を見かけるアフターパーツメーカー・・・



LX-MODE


　このカタログもお店に置いてました！


ディーラーが認めたブランドとなると・・・。人気急上昇の可能性あり！？


よし、早速、HPを見てみよう！


LX-MODEをつけている方でお勧めパーツあれば、教えて下さい☆


＊今後、弄るのは、外装や内装関係をメインで、遊びます(笑)