なんちゃんIS250→JADE→320dのブログ一覧

　いよいよです。

　今回、購入したのは、恥ずかしい話、非ＣＰＯ。
でも。
　レクサス店で、なにげに、レクサスってどんな車なんだろうなあっと興味本位に試乗したのが、２００９年１０月１９日。
　その時、「この内装の質感、装備の充実、外装の格好良さ、後は、運動性能・・・。この車は、凄すぎる！」と五感全てがしびれるくらい驚愕した。

　でも予算は、これでいきたい・・・。

　そこから約１年。

　調べました。

　高品質で、程度もよく、けれど、車両価格は、予算範囲内で・・・。

①ヤフーオークション
②ＣＰＯ
③オークション代行業者
④中古車大手
⑤買い取り専門・ガリバー
⑥個人中古車販売店


しかも・・・。

①レクサスの仕組み。
オーナーズデスク、オーナーズラウンジ、ＬＣＭＰＩＩ、レクサスサービスカード、Ｇ－Ｌｉｎｋ、保証継承・・・。

　たぶん普通のレクサスオーナーさん以上に、調べつくしました。(少し言いすぎ！？)


　そこで、最終、たどり着いた答え。

ＣＰＯもいいけど、そこまで手厚いおもてなしはいいかなあと。根本的にこの車自体とブランドイメージが好きだと思い・・・。

んじゃあ、車両価格の安いオークションなんてどうか！と。

でも調べてみたら、落札手数料、入札手数料、陸送費・・・云々で、これが結構高い。。。手数料だけで１０万・２０万吹っ飛ぶ。


　んじゃあ、そこまでするならＧｏｏに掲載されてて、認定仕様受けているお店ならいいかと！

はい。

　狙い定まりました。

　特に、自分の性格上、少しでも妥協してしまうと、あ～こんなもんか～って愛着度もあっさり抜けてしまい、逆に理想にぴったんこの商品だと１０年・２０年も大事にする性格。
　ちなみに、普段家で使っているコンポ・家電等は、大学１年の頃からなので、もうかれこれ１１年経過しようとしてますが、定期的に掃除しているので今でも状態はいいです。

　まあ、そんなもんでＩＳの狙い。

①２５００ｃｃ
②色は白か黒。
③修復歴無し。
④走行距離は、問わず。(レクサスは、品質がいいから１０万キロくらい大丈夫大丈と。)
⑤バージョンはＳかＬ。

　でも・・・。
やっぱ白って人気が高くなかなか出てこない・・・。最低でも２５０万。

　Goo.netを帰宅後も会社の昼休みも暇つぶしのようにちょくちょくチェック。


そしたら。この夏。

　ありました！！！！

よっしゃー！

その頃、ＡＥ１１１の車もオーバーヒートを起こすやらで、少しくたびれ感もあり、まだ車両価値のあるうちに売却も視野にいれてた為。

　即決です。

　また、これも運のいいことかちょうど、友人との旅行先で、そのお店が近かったこともあり、現物確認＆社長さんとも顔合わせてお話も出来たので、非常に気持ちの良い取引が出来ました。
　振込み確認・納車日連絡・納車後の電話もきました。

　そして。
　納車。

来ました♪来ました♪

こんなに気持ち爆発させたのは、ＷＢＣで日本が優勝した時以来の感じ。
わかりやすく言えば、ランナーズハイみたいな感じかな！？

　車検証も無事、発行され、任意保険も即更新し、お台場の公園まで軽くドライブしました。


　今までだと、運転してて・・・。

「あ～。レクサスだ～。いいなあ。格好いいし、上品さもあって・・・。」



と羨望の眼差しで見つめてたのが。

「あんなうらやんでた俺が、今、運転してて、しかもオーナーになってるよ♪♪♪」

と、もう言葉に何て表したらいいのかわかんないくらいでした。

　これからは、この車、２０万キロ・１５年くらい？乗るくらいの気持ちで大事にメンテナンスしようと思います。
　今までは、チューニングして車をドレスアップしてましたが、この車は限りなく純正の美しさを引き出して、お付き合いしようなんかとぼんやり考え中。

　というわけで、早速、レクサス深川店まで行って、聞きたいこと聞いてみます♪

　今日も暑い。暑い。あつーーーい天気が続いてる。
午前中、買い物を済ませた後、昼からなんですが、こんなに暑いと部屋掃除する気力も抜ける。


　昼寝を済ませた後、ＰＣのメールチェック。

ＬＥＸＵＳより１通。

　見る。


へえ！

やっぱり雑誌の予定は的中してました。
しかも内容もマイナーチェンジの日程も。

　どうやらＩＳは、アメリカでは、１ヶ月早く、ＭＣになっていて、変更箇所をみていたのだが、本当にそうなるということで改めて感心した。
　雑誌の情報ってすごいなあ。

　そこで、ＩＳのページをクリック。

　以前は、どちらかというと
上品で、優雅に駆け抜ける知的なスポーツカー
といった感じの動画だったが、今回のＭＣは、どちらかというと、

精悍で力強く、駆け抜ける上質なスポーツカーといった感じがした。

　なんていうか、ＭＣ前は、女性的な美しさをもつ格好良さって感じで、ＭＣ後は、男性的な躍動感ある格好良さになったなあと思った。

　しかも、同時にＲＸも２７０っていう低グレードも発表され、ＩＳ・ＲＸ・ＧＳもカラフルなバージョンも試みている。

　今までは、購入層が40代～５０代が多く、今回のＭＣは、２０代後半～３０代の層をターゲットを広げたい意図もどこか見受けられる。
(個人的には、ＭＣ前の特に初期の頃のＩＳのデザインが一番気に入ってるが。)

　ちなみにレクサスも８月３０日で５周年。
２００５年・２００６年初頭で購入された方が、２回目の車検を迎える。
　その方々をいかに、リピーターとして、次のモデルに乗り換えてもらえるか、そしてＢＭＷ・ＡＵＤＩ・メルセデスに乗り換えられないかが、ほんとの意味で勝負の年になっていくだろうなあ。

(個人的には、レクサス大好きだから、他メーカーに今のところ、興味はないが。)

　そう思うと。
レクサス中古車オーナーも増えてくる。


　今までは、新車とＣＰＯの方をおもてなしし、それ以外は、一般扱いしているそうだが、それ以外のユーザーを次の乗り換えに、レクサスを購入するよう仕向けるよう努力すると以外と、売り上げ増も見込めるのではないかなあと思う。

　例えば・・・。
プレゼントや、オーナーズデスクをないとしても、ラウンジのみを開放して、お店と客の距離を近づけていくとか。
　人は、人を呼ぶ。マナーのいいオーナーが集まれば、よく似たオーナーも集まる。
そしたら、マナーの悪いオーナーは入りずらい＝そういうオーナーは、来ない。
　
　たぶん、ＣＰＯ以外で購入された方でもマナーのいいオーナーさんは沢山いるはず。

　ちょっと私情、出しすぎたけど、レクサスＶ字回復！なんて新聞の見出しにいつか乗ることを期待してるからそう思うだけ。

　頑張れレクサス♪

　ちなみに、明日ニューＩＳデビュー。俺のＩＳも明日納車ですー♪

　あやぱんが年内で退社だそう。

　ニュース見てると、結構なハードワークで、肉体的疲労も結構きてたとか。
出社時刻は、３時。


　ちなみに、俺は４時出勤です。
　たぶん、女の子人だし、化粧もしなきゃいけないし、その時刻だとタクシー通勤だから、起床時刻は、１時かなあ？

　俺もその時刻に出勤したことあるけど、正直。きついです。

　なんせ、みんなが寝る時刻が夜２３時～２４時だけど、夜勤の人だと、最低でも１８時か１９時くらいに寝ないと、疲労も抜けないし、頭もぼーっとする。

　それに、友人や会社付き合いも制限される。
　特に飲みにでもいこうなんてなると、酔いと眠気で２１時くらいには、あくびはとまらないし、頭もくらくらする。

　あやぱんは、どんな生活を送っていたかわかんないが、少なからず夜勤勤務だから眠りは浅く、気力で乗り切っていたこともあっただろう。


　うーーーーーん。でもあやぱんが見れないのが幾分辛いかも。

　中野美奈子、皆藤愛子、長野美郷と、美人がいるから、まあ目の保養にはまだ大丈夫か(笑)

　今日は、休み。

　一通り、車屋に書類を渡し、確認の連絡をとったところ・・・。

「はい、これで全て書類は、そろいました。後は、金曜日、整備点検の状況を見て、来週の納車日を決めて行きたいと思います。」と。


「一応、火水休みで、月曜は、夕方以降でしたら納車可能です。」と伝えたら・・・。


「では、その日程も踏まえて考えさせていただきます。」と。


　書類も全部揃い、後は、待つのみ。
憧れの車が来るのもいよいよ来週になりました♪


　そういうのもあり、気分一新する為、今までmixi日記で記帳してましたが、この度、みんカラに変更しました♪


　ちなみに。

今までお世話になったカローラレビン　AE111のカーグッズをＵＰＧＡＲＡＧＥに売ったらこれまたいい値段が☆


カーナビ・・・１万。
タワーバー・・・・２千円。
レーダー探知機・・・５００円。
シフトノブ・・・千円。
シートベルトパッド・・・千円。

　おかげさまで早速、食料品を沢山買い物しました(笑)

　今までは、mixiメインでしたが、レクサスＩＳの納車を機に、みんカラメインで使っていきます☆