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2st_junkieの愛車 [ダイハツ エッセカスタム]

整備手帳

作業日:2024年9月30日

キーレスボタンゴム交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ゴムが劣化しており、押し込まないと反応しづらいです。
2
検索してたらちょうどいい補修セットを見つけたので買いました。
キーナンバーを伝えるとカットもしてくれます。
またゴムのみの販売もしてます。
3
本来はトランスミッタが黒いやつ専用ですが、防水性を無視すれば交換できそうな感じです。
4
キーナンバーを確認するために、運転席側のドアの内張りを剥がして、キーシリンダーに刻まれているDから始まる番号を確認します。
5
販売元のキーフォレストさんにキーナンバーを伝え、カットされた補修キーが送られてきました。
6
デザインナイフで元のゴムを剥がします。
7
補修用のゴムをケースに収まるように縁を切りました。
防水性を気にするならコーキング等の処理をした方がいいと思います。
壊れても自分でキーの追加はできるので、そのまま入れました。
8
ちなみに電池はCR1616です。
9
防水処理代わりにシリコンカバーを被せました。
オリジナルと追加の2本を交換しました。

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