酔いにくいクルマ？

床が低いステップワゴンは、比較的酔いにくいとされていますが、ちょっと飛ばすと、嫁さんは酔ってしまいました。
走ったところが悪かったって言えば悪かったんですけど（軽井沢への山坂道）。



酔いにくい車を作るにはどうしたらいいのでしょう？
いろいろ調べてみても、固めの足が良いとかダメとか、乗り心地がいい方が良いとか悪いとか、なんかいろいろあって良く分かりません。
なんとなく傾向をまとめてみると、


1.車高が低い
2.過大なロール・ピッチングせず、フワフワしない固めのアシ
3.ガタガタゆすられない乗り心地の良さ
4.平板過ぎずホールドするシート

あたりが共通するところのようです。
つまり金のかかった良く出来た足回りと、金のかかったつくりのいいシートを、金のかかった高剛性ボディにに積めばよいということですかね。
んー、走り自慢のセダンがよいということか？BMWとか酔いにくいのだろうか？
ミニバンは基本的に酔いやすいクルマってことですね。車高は高いし、重心が高くゆすられるし、シートも平板だし。


金のかからない対策としては、

5.ゆっくりそろっと運転
6.モニターなどを見ない

も非常に重要なようです。つまるところ、ゆっくりそーっと運転してたら酔わないってことみたいです。飛ばせば飛ばすほどロールと振動は大きくなりますからね。
同乗者を酔わすようでは運転はまだまだ下手くそだということです。精進しろということですね。


ではまた～