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先日のドライビングレッスンに行く際、993のエンジンが掛からず、結局S660で参加したのですが、不動の原因は結局……

まさかの3ヶ月前に交換したバッテリーでした。(^_^;)
フル充電しても11ボルト台😅

前のバッテリーは13年もったのですが、10年を過ぎた頃にいつバッテリーが突然死してもおかしく無いので、新品のバッテリーを積んで何年持つかチャレンジしてました。

なので新品とはいえ2年くらいほったらかしにしてたので、それが良くなかったようです。(汗)

13年の後は3ヶ月……同じBOSCHなのにです。

次も懲りずのBOSCHにしました。



とりあえずフル充電してからインストール。

もちろん一発で始動です！

今回のはどれくらい持つのか楽しみです♪

今週の火曜日、仕事を休んで富士スピードウェイに行って来ました。

友人に誘われてのMAX織戸のパークトレーニング参加です♪



気合いを入れて、993にフルバケを入れて準備万端だったはずですが……




出発しようとしたらエンジン掛からず！💦

時間が無いのでS660で出発、軽での参加になりました。😅

結果的にはS660でも充分楽しめました！
というより私の腕では軽で十分でした！(笑)



参加の車は、GRヤリス3台、GR86、34Z、M3？、NISMOノート、992GT3、ボクスター、ロータスエリーゼ？、コペン、カプチーノ、等でした。

朝9時から、16時半迄走りまくって、およそ150キロほど走行！
織戸さんも日本一走れる走行会と言ってましたがその通りだなと感じました。
３人の講師の同乗走行あり、逆同乗もあってとても楽しく、機会があったらまた参加したいと感じました。

GRヤリスの友人の平均燃費は3Km！、ちなみにS660は10Km弱でお財布にも優しかったですね🎵

講師の110馬力位にチューンしたS660にも試乗させて頂きましたが、メチャクチャ楽しい車でした！自分のも弄りたくなってしまった！😅
お小遣い貯めなきゃな！(笑)

ここのところ日曜日は雨が多く、車に乗れない・・・・・・・

雨で車に乗れない時間を使って、シートを交換することにしました。

実は仕事を休んで、今週ドライビングレッスンを受講する予定なんです。

友人から使用していないレカロSPGを譲ってもらい、ベースフレームはメルカリで調達。




なんとか無事交換出来ました🎵

レッスンが楽しみです！

購入して７回目の車検が上がったとの事で、福生の主治医のところにポルシェを取りに行きました。

空冷で暑さに弱いので、気温が高くなる前に朝イチに行ったつもりが10時の時点で30℃オーバー💦
それでも、効きが悪かったエアコンも直して頂いたおかげで無事帰宅♫

と、言いたいところでしたが、主治医から帰りに『バッテリー厳しいから途中でエンジン切らないで!』と言われてましたが、1時間ほど走った後自宅近くのGSで給油。
始動しょうとするもセル回らず・・・・・・・
車を購入時から13年使ったバッテリーがお亡くなりになったようです。😅



普通は4、5年で交換するのでしょうが、何年持つかチャレンジしてました。
流石にバッテリーが突然死すると怖いので、10年を過ぎた辺りから、バックアップ用に新品のバッテリーを積んで対応。

顔見知りのGSのおじさんに許可を得てその場でバッテリー交換


汗だくになりながら作業、復活してなんとか無事帰宅出来ました。💦
ついでに旧バッテリーも廃棄して貰って手間が省けました♫(笑)

今まで使っていたキーホルダーがボロボロになり、さすがにみっともないので交換しました。


左、正規品
右バッタモン300円

この値段なら十分です♪