ライセンスフレーム取付

１ヶ月点検で、純正のフレームを
追加でつけてもらいました！
市販品がうまくつかなかったので、
どうなってるんだろう？
と思って、外してみました。

市販品と純正品、この車に限らず、
構造が違うんですね、きっと。
純正品は、ナンバーの周囲を覆う
ように、全体に小さ目な作りです。
市販品の方が、たぶん外周が
大きいですね。

この写真はリヤ用の裏側。
ナンバーをフレームの裏側に差し込む
ように納めるみたいです。
ハッチ開閉時のビビリ止めなのか、
黒いゴムのようなものが、幾つかついて
います。

前も外してみました。

前後で品番が違いますが、
裏側の構造も違います。

軽なのに、凝ってますね～。
感心(笑)

リヤのナンバーを外した
跡です。
下側にある、ナンバー受けみたいな
部品が、ビビリ止めのポイントですね。
ここでがっちり押さえるから、ハッチの
開閉時にがたつかないようですね。

市販のワクでは、ここが干渉してしまい、
うまくつきませんでした。

まず、リヤをつけ直し。
市販で買ったものより、
ワクが太いですね！
見栄えは、純正の方が上です♪

でも市販のものは、本物の金属、
純正は樹脂のメッキ品なのです。。。

こちらはフロントです。

前だけ、なぜかボルトが変わって
いました。
元々、リヤと同じでしたけど、
フレーム取付後は、ドライバーの
使えないタイプの六角ボルトに。
長さも長くなってましたが、意味は
分かりません(ーー;)