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Pooh-MS2Kの愛車 [スズキ ワゴンR]

整備手帳

作業日:2009年5月16日

デイライト 取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
マークの辺りにつけようと思います。
ナンバーが干渉するので、下にオフセットしないと。。。
2
金具を目一杯下に下げても、まだダメがく~(落胆した顔)

のこぎりでちょっと樹脂パーツを切って、純正より1センチぐらい、下にオフセットしました。
写真は切る前の状態。
青マークのところまで思い切り下げて、何とか
干渉回避たらーっ(汗)
純正のネジ穴は使えなくなるので、ドリルで樹脂に穴を開けましたあせあせ(飛び散る汗)
赤丸の桟部分はカットしました美容院
3
ACC電源を持ってきます。
室内から取らないとですが、純正配線の通り道は、何とエンジンの真後ろにがまん顔
随分頑張りましたが、ここから通すのは厳しいボケーっとした顔
熱の影響も不安なので断念バッド(下向き矢印)
4
1時間近く探して、ようやく見つけましたひらめき
ボンネット・オープナーの穴を利用することに手(チョキ)
エンジンルームからだと、マークの辺りですね。
5
エンジンルームから通すと、フェンダー内側に
配線が来ます。
インナーライナーを外して線を通して、室内に引き込みます。
6
室内側です。
運転席右足元のヒューズボックス奥に、フェンダーから線が来ます。
今回買ったデイライトは、配線の先ににヒューズがついていて、ACCヒューズと交換して電源を
取る、賢いタイプるんるん
でもヒューズが切れたらどうするんだろう(@_@)
7
作業開始から約3時間。。。
ようやく終了です。

作業自体、そんなに難しいわけではないですが、整備要領書も何もなくてやるとこんなもんでしょうか。。。
8
フラッシュを消して撮影カメラ

軽は小さいボディに色々なものがぎゅっと
詰まっているので、作業も大変ですもうやだ~(悲しい顔)

両腕ともキズだらけになりました病院

参考になさった皆さんは、もっと短い時間でケガもせずにできるかも冷や汗

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