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月を跨いで2連休＝ゴールデンウィークの中日が2連休　となったので、旗日より混みにくいとは思うが、渋滞が無さそうな場所にドライブに行こうと思い、去年の9月以来の群馬と長野の県境の酷道299号線十石峠に再チャレンジ😁



前回は299号の一部が通行止めだったため、林道経由十石峠を目指しましたが、今回は動画2:01の場所から普通に行く事が出来ました。



動画2:01の場所から数㎞で道幅が狭くなりますが（動画8:35）、狭くなった瞬間に対向車が…😅



※画像は帰りに撮影したので、ハイゼットの進行方向が本文の内容と逆となってます。行きの際はこの場所に駐車車両があったので撮影出来ませんでした😅


まだバックで道幅広い区間まで戻る事が出来たので、バックして対向車に道を譲りました👍

出鼻挫かれた感じでしたが、今回バックして道を譲ったのがこの1回だけでした🤩










大型車通行不能の看板を見ると気持ちがワクワク・ゾクゾクしてきます😆




標高が高くなるにつれて霧が濃くなってきたので…






十石峠付近も当然霧😅






微妙に桜が咲いていました🌸


今回は長野側には抜けず、もう一箇所行ってみたい峠があったので来た道を引き返す事に






引き返している道中








動画2:01の場所まで戻り、酷道299号から群馬（長野）険道124号を経由すると目的地のぶどう峠に行く事が出来ます。

ちなみにこの険道の途中には、日航機123便墜落事故現場の御巣鷹の尾根に通ずる山道が存在します。










ぶどう峠に到着




こちらの険道は道がガタガタなので、足廻りを固めてある車両は走らない方が良いでしょう😅







こちらも微妙に桜が咲いていました🌸

こちらのルートを長野方面に抜けると山梨経由で帰る事が可能でしたが、下道レーシングで帰りたかったので、来た道を戻り、埼玉の本庄→熊谷を経由して熊谷からは国道125号線1本で帰宅しました。

今日は晴れの天気となったので、桜が散ってしまう前につくば霞ヶ浦りんりんロードをポタリングしてきました🚴‍♂️



今日は虫掛休憩所から出発








まだ桜の装いを保っていました🌸




こちらは藤沢休憩所







そして、小田休憩所へ到着






こちらはしだれ桜が満開でした🌸


小田で休憩後に帰路に着く事に










こちらは田土部休憩所



田土部の目と鼻の先にあるのが…






レストラン　キャニオン

小田休憩所で帰路に着いた理由はキャニオンでランチしたかったからです😝





今日もR31スカイラインがお出迎え🤩







豚ロースソテーセットを頂きました🙏





サイクリストドリンクサービスのアイスコーヒーを頂いてお店をあとにしました☕️


そして虫掛休憩所に戻ってきました。




今日の走行時間1時間32分47秒



今日の走行距離23.53㎞

去年は親父が亡くなった後だったので桜を楽しむ時間がありませんでしたが、今年は夜の森とりんりんロードの2ヶ所の桜を楽しめて良かったです🤩

雨が降ったら酷道・険道探索→対向車が少ないので🤣


どこに行こうか？夜には雨は上がると予想し北茨城・いわき方面へ険道探索からのライトアップされた夜桜を観に富岡町夜の森へ行く事にしました。


常磐道高萩インターを降りてひたすら山道へ






茨城（福島）険道27号塙大津港線

いわき在住時にアコードで通ってみたら狭くて怖かった思い出がありましたが、ハイゼットなら全然怖くなかったです🤣






茨城と福島の県境

関東と東北の境目となるので、梅雨入りや梅雨明けの境目もここから変わる事になります🤣🤣


福島県塙町まで来たので、鮫川村を抜けていわき市田人へ


　

　　　


去年の7月16日以来の福島険道390号才鉢前山線を再チャレンジ

前回工事していた場所は無事に通る事が出来ましたが、前回通ってなかった場所が通行止めでした😭



残念ですが、ここでUターンして富岡へ向かう事にしました。


いわき勿来インターから常磐道を北上して一路富岡町の夜の森の桜並木へ🌸
























ライトアップされた桜も綺麗です😍





前回こちらに来た際には（2021年3月）桜並木の一部が福一原発事故による帰還困難区域となっており、バリケードの先の桜並木に切なさを感じましたが…
↓↓↓



今ではバリケードが撤去され、全部の桜のトンネルを楽しむ事が出来ました😆


富岡を後にし、国道6号でいわき市まで戻り



いつもの泉のみそ吉で白鬼担々麺を食べてから帰路に着きました。

近頃雨が多い中の貴重な晴れ☀️

午前中はシャトル弄り

ETC本体上部にエーモンのイルミランプを取り付けました💡



夜暗くなるとETCカードが暗くて挿入しずらかったのが理由です。




ランプ点けるとこんな感じ



運転席側だけでは中途半端だと思い、助手席側も取り付ける。

助手席ドアポケットにドリンクホルダーがあるので、そちらの照明も兼ねています🥤💡



イルミ取り付け後は、スキーキャリアを外してサイクルキャリアを取り付け



ちなみに今シーズンはスキーに行けず😭



サイクルキャリア取り付け後はビアンキをキャリアに載せてランチへ🍽️


ランチ先はノスタルジックヒーローのweb版に載ってたこちらのお店






キャニオンです




警告文👮




ハンバーグセットを頂きました🙏


食後にマスターと今回のNoswebの件や自転車の話しをさせて頂きました😁



そしてつくば霞ヶ浦りんりんロードへ




キャニオンから最寄りの藤沢休憩所から岩瀬方面に向かって出発🚴‍♂️



先ほど食事した場所をりんりんロードから眺める（真ん中の白い建物）







りんりんロード沿いに桜の木が沢山ありますが、この辺りはまだまだ蕾程度でしたが…










筑波高校付近では開花していました🌸



そして筑波休憩所に到着






先週と違い、こちらも開花していました🌸



筑波休憩所で休憩後は藤沢休憩所まで戻りました




今日の走行時間　1時間39分46秒




今日の走行距離　25.94㎞


次回は桜満開の時期にポタリング出来るかな？