240Z作業進捗報告

リフレッシュ＆カスタムのために

2月24日に預けた240Z。


そろそろ1か月半になりますが、

着実に作業は進んでいますので、

少し進捗報告でも。




離陸中のZ。








まずはエンジン関係。










L24は清掃後、ブロックを

日産のチューニングエンジン定番の

ブルーで塗って貰いました。








色の名称が日産エンジンブルーって、

ドストレート過ぎますね（笑）










スピリットガレージの42.7Φのタコ足を付けました。

美しい♪


この美しさが好きなので、

ミイラの様なバンテージは敢えて巻きません。









駄菓子かし。。。。


クロスフローじゃないので、

タコ足の上にキャブが来るので見えませんが（笑）




タコ足の上に遮熱版付けて、

ノーマルのSUツインキャブに換えて、

3連スポーツキャブを装着。


原田商会のインマニに

キャブはOERの45Φを選択。












電装系も強化。


MSDのタコアダプターとイグニッションコイルとプラグコードで武装。














駆動系もリフレッシュ。



クラッチ新品交換。











ミッションもリビルト品に載せ替え。












排気系。



ノーマルのほっそいピヨピヨマフラーに換えて、









スピリットガレージの50Φ縦デュアルを装着。
























足回りはスターロードの車高調です。

















ブレーキはマスターバックを新品に交換。






内装は綺麗なので特に変更なし。







オーディオをやりたいのですが、

そこまでお金が回らず。



付いていたスピーカーを清掃して再装着。








まだまだ細かいところを含めて作業中なので、

着地はGWに出来れば良いかなと。。。



GWにシェイクダウン出来るといいなあ。




令和の時代に昭和の３種の神器の

ソレ・タコ・デュアル。









どんな走りになるか

今から楽しみです。





それではまた。