すー・のブログ一覧

またまたお久しぶりです！ 世間的にも色々あってまたまた更新してなかったですが、 ぼちぼち復活していこうと思ってます。 デリボ以外の作業とか日常は別のブログでやってます（マニアックですが） ので良かったら覗いてください。 　http://edogawabase.ldblog.jp ...
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って言っても壊れていたわけではありません！ かんじんのデリですが少しずつですが進化してますし絶好調に走ってますよ～ メッセージとか頂いて総額いくらかかったのか知りたいって質問もあったのでざっと計算すると エンジン＋AT＋補器類＝中古で￥135000　消耗部品などの新品パーツ＝￥100000　メー ...
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も～とにかく快適ですでに400ｋｍくらい走ってみましたがやっぱり速度が知りたい！！ 　でも時間かけて作りたい！！　 なんでとりあえず仮でオクでウルトラのメーターを落として付けてみました。 多少は狂っているはずですがまあ大体あってそうな感じ。 早速高速突入～～　 実際に僕は100でりゃ十分なんで ...
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走行してからのインプです！　まずエンジンの振動が少しひどいみたい。マウントは新品だけどやはりエンジン本体＆4ＡＴの加算分マウントが無理してるかも？　パワステのブラケットが一本たりないですがこれも問題なさそう！　って言っても直接揺らしたりパワステに負荷掛けたりしてみただけだけど。。ＡＴはショックも少 ...
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なんとかこの瞬間がやってきました！！ プロシャはどうやって付けたか覚えてないくらい一瞬で取付します。 ＡＴＦを大体の量つっこんでクランキング数回・・・ 　　　　　　　　キュルキュルブルーン！！　　　　　　　　　　　　無事エンジン始動しました！！　だいぶ放置してるエンジンなんでかなりカタカタ音がしま ...
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散々引っ張ってきましたがやっとエンジン始動です。実は作業はとっくに終わって たんですがなかなかプロシャが加工から上がってこなかったんです・・・先週金曜日にやっと加工から上がってきたんで興奮ぎみで取付したらなんと・・・ 　　　　　　　　　　寸法が短いやんけ！！　 電話すると「ちょっとまって下さい」・ ...
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エンジンは問題なさそうなのでＡＴに重点置いていきます！本当はＭＴが良かったのですが嫁がまさかのＡＴ限定・・・モビリオもありますが運転できないのもって事でＡＴは外せない訳です。さて問題になりそうなのはまず長さが100ｍｍ長くてオイルパンがメンバーにあたるのでメンバーの加工が必要！シフトのリンケージは ...
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実は4回も整備手帳のＵＰ中にふとした拍子にいきなりページの期限切れってなってしまい時間かけて書いた記事が消えてしまうんです（涙）どなたか原因とその場合の復旧方法を教えて下さい～ブログとかも初めてなんでほんとに困ってます・・・ さてエンジンですがじっくり見比べてみます。なんせデータがないも ...
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またまた過去記事です。デリはかなり気に入ってるんですがなにしろ遅い！ この状態で市販されてたとは信じがたいくらいおそいんです。ＶＷより確実におそいのはおそらくエンジンよりも3速しかないのが原因のはず！　まず素人でもいけそうなのは～当然7Ｋ！しかもキャブ！これは楽勝のはずです（多分）問題は4ＡＴです ...
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まずは色々構想を練ります。常に頭の中がこれでいっぱいです、小学生の頃は自転車とラジコン、中学生からは車とバイクの事で頭いっぱいで20年変わってない（汗）・・・ まずは車高！リンク組みたいですがまずはフラットリーフでいきます。次にシートを乗用車の物にします→子供いるのでセカンドシートにシートベルトを ...
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