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2014年06月18日

使用前←　→使用後…f(^_^;

どうも、僕m(__)mですw

一応国家資格整備士(^_^;！

シルバーアロー店長(爆)どぇ～す(^o^)/♪(笑)

只今！明日通検予定のＭＣ２２Ｓ・ワゴンRの２４ヶ月点検をしてるのですが、

画像↑のロアアームボールジョイントブーツが左右共切れてますた！…(^^;

交換作業自体は簡単なので、どうって事はないのですが、

このワゴンRに限らず、オイラσ(^_^;)?の経験上！

軽自動車のラバー部品って、普通車より素材的に弱いのか？

切れてる事が多い気がするんですよね～(^^;

ｳｰﾝ（￣～￣；）…どんなもんだろか？

では～(@^^)/~~~ヽ(*´▽)ノ♪…ﾅﾉｶ？(^◇^;)

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Posted at 2014/06/18 11:39:07

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紫@Leaf 2014年6月18日 12:08 ロアボールジョイントブーツだね・・；大野品番だとDC-1350かな	コメントへの返答 2014年6月18日 12:24 DC-1350…ファイナルアンサー？ﾆﾔﾆﾔ(。-∀-)♪ 正解(￣▽￣)b♪(笑) さすが(゜∇^d)!!紫君(^o^)/♪
紫@Leaf 2014年6月18日 12:33 ちなみにタイロッドエンドブーツはDC-2523・・；なぜかよくロアブーツはダメになるね・・；ブーツで出るやつなら良いけどロアアームASSYでしか交換不可な車種もあるという・・；	コメントへの返答 2014年6月18日 13:08 本当に…(^_^;) ロアブーツはよくダメになってるよね（￣～￣；）ブーツなら高くても１個１０００円位で済むけど… ASSY交換だと…・・ ;軽く５倍以上…(^。^;)
ノッシー 2014年6月18日 16:40 こんばんわ、ご無沙汰しております(^^) やっぱり中国のゴムは…（以下、自粛）	コメントへの返答 2014年6月18日 19:09 ノッシーさん、お久しぶりです(^^) やっぱり！パ○リ&○抜き天国？の彼国製部品は…ｳｰﾝ(´-ω-`)(自粛
加速中毒患者 2014年6月18日 18:46 使用前⇗　使用後⇘ですって・・・・ﾋｿﾋｿ( ﾟｏﾟ)ﾔﾀﾞｧ(ﾟｏﾟ )ﾈｪ､ｷｲﾀ?( ﾟｏﾟ)ｵｸｻﾝ(ﾟｏﾟ )ｱﾗﾔﾀﾞﾜｧ｀;:ﾞ;｀(;ﾟ;益;ﾟ; )ｺﾞﾙﾊﾞﾁｮﾌｯ	コメントへの返答 2014年6月18日 19:15 ｸﾞﾌｯ!!(。-∀-)♪… って！ｵｲｯ!!ヾ(・・;)www やっぱり(￣▽￣)b♪そちら方面？から攻めて来ましたなぁ～ﾆﾔﾆﾔ(*￣ー￣)♪(謎)… あっ！Σ（￣□￣;）…リアクションしそうな方がもう一人…(^◇^;)(謎)
だめだ　こりゃ男 2014年6月18日 19:47 軽自動車の場合は、普通車よりもマメに点検出した方が良いのでしょうか？マジコメｆ（＾＾；	コメントへの返答 2014年6月18日 20:28 こりゃ男さん、こんばんは～(^o^)/♪ こういう部品（ロアブーツ・タイロッドエンドブーツetc）って！毎日稼働してる車の方が切れにくいんですよ。ゴム（ラバー）って！動かされる事によって熱が入り柔軟性を維持できる性質があるので、意外に動いてない車の方が切れてる事が多いですm(__)m まぁ～f(^_^;素材的には、普通車と変わらないとは思うんですけど、肉厚が薄いのかなぁ～？(^。^;)←確証はないですけど(^^; ↑あっ！Σ（￣□￣;）つい？オイラσ(^_^;)?もマジコメに…f(^_^;(笑)

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紫@Leaf 2014年6月18日 12:33 ちなみにタイロッドエンドブーツはDC-2523・・；なぜかよくロアブーツはダメになるね・・；ブーツで出るやつなら良いけどロアアームASSYでしか交換不可な車種もあるという・・；	コメントへの返答 2014年6月18日 13:08 本当に…(^_^;) ロアブーツはよくダメになってるよね（￣～￣；）ブーツなら高くても１個１０００円位で済むけど… ASSY交換だと…・・ ;軽く５倍以上…(^。^;)
ノッシー 2014年6月18日 16:40 こんばんわ、ご無沙汰しております(^^) やっぱり中国のゴムは…（以下、自粛）	コメントへの返答 2014年6月18日 19:09 ノッシーさん、お久しぶりです(^^) やっぱり！パ○リ&○抜き天国？の彼国製部品は…ｳｰﾝ(´-ω-`)(自粛
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