シルバーアローＳＤ４Ｒのブログ一覧

どうも、僕m(_ _)mですw

シルバーアローどぇ〜す(^_^)/♪（笑）

昨日夜にネット徘徊中に見付けた画像なんですが、

ＢＮＲ３２用エアロパーツの中ではメジャー？な・・・

ＴＲＵＳＴ グレイサーエアロスタイルのフルキットを纏った車を発見(^_^)v

更に…



追加添付画像のリアスポイラーは、途中で製廃になった「角度調整機構付き」の高額タイプ

ナンバーを見る様に海外流出した個体ですが、この状態で輸出されたのか？はたまた向こうに行ってから装着された？かは定かじゃないけど(^^ゞ

このスタイルかっこ良かったなぁ〜(⌒▽⌒)♪

では〜(@^^)/~~~👋♪（笑）

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一回お休みしたので？今日は『新生BlackEyes(仮)』ネタですm(_ _)m

新生BlackEyes(仮)企画広報部長？オイラの愛機シルバーアローＳＤ４Ｒのアナザーストーリー

【Facebook転記】

『ＲＢ２６の神』元トラスト開発部トップ…

現 サイメックスヒラタエンジニアリング代表 平田清海氏

約３０年前のOPTION誌 最高速テストでの一コマ

場所 茨城県 谷田部高速周回路

※燃料制御は、ロムチューンＣＰＵ(各種リミッターカット程度)・＋レビック Ⅱ追加インジェクター制御ですm(_ _)m

現代みたいな緻密かつ適正な制御では無い時代・・・

６速９０００rpm・・・全開全負荷状態…

テスター 稲田大二郎氏も決死の覚悟を決めたとか？

最高速 ３３３km/hを記録

それでも壊れる事なく待機場所に帰還・・・

オイラ！チューニング業界に数々リスペクトするチューナーさんがいますが、この人がナンバーワンかな？

２０数年前…愛機を任せるショップ選定の際、一番最初に伺ったのが、まだ埼玉県にあった頃の「サイメックス」さんでしたから・・・

その後、ある意味運命的出会いでTEXModify代表 大木茂氏に出会わなければ？愛機はサイメックスチューンになっていた可能性は高いですm(_ _)m

サイメックスヒラタエンジニアリングチューンの愛機３２Ｓ４・・・

オイラに扱いきれたかなぁ〜(^^ゞ💦？

※画像後方に映る小野ピット取り付けしている人が、現 トラスト開発部トップの川端氏ですm(_ _)m

そして、下の画像が川端氏のマイカー 「ＧＲｅｄｄｙ ＲＸレプリカ』



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今日は【新生 BlackEyes(仮)】広報活動はちょっとお休みして(^^ゞ💦普通のネタを（笑）

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自動車評論家 城島洸一(渾名 ビックマウスの一発屋)

「これは俺の持論なのだが、走りの車は２０年周期でガラリと変わる・・・３２ＧＴ−Ｒが１９８９年デビューした約２０年前ＫＰＧＣ１０ハコスカＧＴ−Ｒがデビューしたんだ…」

「どんな優れた車でも、機械である以上時代を超えられない・・・一部の例外を除いてな…アキオ！お前はそれを知っているだろ…」

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時代がどんなに経ようと…未だに進化を止めない“第二世代ＧＴ−Ｒ”

時代が２１世紀序盤になり…その誕生から３０年が経つ現代でも未だに一線級の戦闘力を有するＢＮＲ３２

こんな稀有な車は…２度と生まれないかも知れない・・・

日産９０１活動で生まれた車種全般だと思いますが、デビューから３０年





３５ＧＴ−Ｒデビュー世代の車種は…こういう存在になれるのでしょうか(^_^;)？

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このマシンもまだ生きていれば？間違いなく“新生BlackEyes(仮)ストリートゼロヨンイベント”参戦候補マシンなんですよ(^_^)v

下記は２００８年？当時の事ですm(_ _)m・・・

【Facebook転記】

当グループ【マックスパワードメンバー】 マー太郎さんマイガレージ！

埼玉「アンフィニデベロップメント」さんチューンの８０スープラ

もう１台“アムクレイドドラッグバトル”を連覇した銀色８０スープラも凄いですが、

この紺色スープラも凄い(＠_＠;)❗

確か？トラスト Ｔ６１８Ｚツインで推定８００馬力以上(＠_＠;)💦

ＡＴのＧＺベースをゲトラグマニュアルに載せ替えた車じゃなかったかな🤔？

その昔…ＨＫＳドラッグミーティングｉｎ関東(龍ケ崎飛行場)の時だったと記憶していますが、

龍ケ崎特設コースを走った事のある人なら？分かると思いますが(^^ゞ💦

下手したら一般道より低μ路面に８００馬力以上のパワーのＦＲですよ💦💦💦

グリップする訳が無い(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ💦💦💦

その対策として、当時流行り始めていたフージャードラッグラジアルをエア圧０.３キロで使用し目一杯タイヤを撓ませる作戦を敢行( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ❗

↑裏話あり(^^ゞ💦（笑）？

それでもグリップせず💦スタート〜３００m付近までホイールスピン🌀でタイヤスモークがモクモク(＠_＠;)💦

オイラは「なんちゅ〜パワーだ( ﾟдﾟ)ﾊｯ!😲😱💦」と思ったのは言うまでもありませんm(_ _)m（笑）

↑の裏話とは別に、会場入口近くのアンフィニさんのパドックで宮田社長に出走前…

オイラ「これ！パンクしてるんですか😱？エア圧めちゃくちゃ低そうなんですけど(^^ゞ💦」と聞くと

事も無げに宮田社長「これ？エア圧０.３キロだよ！龍ケ崎はグリップしなくてさ？君も知っているよね(^^ゞ？」と言われましたm(_ _)m💦（笑）

追記…アンフィニさんにはもう１台赤色８０スープラが居て、

それはauto parts誌の歴代最高速記録２位(^_^)v

湾岸で最高速３４０km/ｈ以上(聞いた話によると３５０km/ｈ以上とか(＠_＠;)💦？)を叩き出していたモンスターマシンでしたm(_ _)m

↑の赤８０スープラは現存しているそうですm(_ _)m（謎）？

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【Facebook転記】

Ｓ・イ・ヤ・の様〜で♪Ｓタイヤじゃない！ﾍﾞﾝﾍﾞﾝ♪

ハイ・グ・リ・ッ・プ・ラジアルの様〜でハイグリップラジアルじゃないﾍﾞﾝﾍﾞﾝ♪

そ・れ・は・何・か・と？訪・ね・た・ら？・・・ﾍﾞﾝﾍﾞﾝ♪（笑）

ＡＤＶＡＮ Ａ０５２〜ヽ(=´▽`=)ﾉ♪🤣🤣🤣

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一応YOKOHAMA ハイグリップラジアル ＡＤＶＡＮ ネオバＡＤ０８Ｒの上級モデルなんす(^_^)v

※雨天時の使用は充分注意してくださいm(_ _)mの但し書き付きでつm(_ _)m💦🤣

これ履いて(￣ー￣)ｂｸﾞｯ!仮称【華の４６年組ゼロヨン同窓会】にエントリーしたいと思ってまつm(_ _)m

『Bones the STREET(ストリート生まれ)』が合言葉ですからね(^_-)-☆♪（笑）

ゼロヨン同窓会 広報企画部長(会長？💦) 鈴木香一よりm(_ _)m…

by 親友Friday＠kids名誉会長？からの指名🤣🤣🤣