シルバーアローＳＤ４Ｒのブログ一覧

どうも、僕m(_ _)mですｗ

今月末の“某団体親睦旅行（別名：酒飲み旅行f^_^;）ｗ”で朽ち果てる予定のアローどぇ～す！(^_^;)(笑)


それは置いときましてf^_^;


ジツは先週のマイガレージのパワーチェック大会で


アロー号に衝撃の事実！(汗)が発覚してしまいました




それは！！（ガガーン(￣□￣;)!!）（マジ汗


アロー号は“エンジンパワー”＆“車重”に対して、

タイヤが細すぎるという事実なんです！！！(°□°;)(汗)


前のblogで計測時微妙なスリップが発生と書きましたが、

その際！左リアタイヤセンター部が異常に発熱していたらしいんです！（滝汗




オイラ自身！極力“ノーマル風外観”を維持したいのですが(^_^;)

“走り”の為には“ワイドフェンダー化しなきゃいけないらしいんです！(-.-;)ｚｚｚ



あぁ～！(^。^;)また“諭吉さん”が跳んでいく……(^。^;)



仕事頑張らなきゃ！！(^。^;)(汗)



では～！(^。^;)／~~~(汗)



パワーチェック＆ＢＢＱの“スピンオフ”でした(^_^;)(笑)

どうも、僕m(_ _)mですｗ

これから某団体の新年会で朽ち果てる予定のアローどぇ～す！(爆)ｗｗｗ

昨日オイラ！急遽マイガレージに行ってきました(^_^)v

行く事になった経緯は、

一昨日夜！師匠Ｏさんから、携帯に直電が入り

「もしもし○○君！（←ｵｲﾗ）○○（←Oｻﾝ）です、明日って空いてる？明日さＯＰ２誌の取材でパワーチェック大会やるんだけど来ない？？」との事でした

オイラは「とりあえず行けると思うんですけど、家帰って確認します」（まだ仕事場でした(^_^;)）

そして家に帰り、家の用事が無い事を確認して、Ｏさんに

「大丈夫ッス(^_^)vじゃあ明日“賑やかし”でいきますよ(笑)」とTELしました

オイラの自宅からマイガレージ迄は、約２時間の道のり(^_^;)

イベントは１１時からなので９時頃自宅を出発ε=ε=┏( ・_・)┛

ジツはオイラ！“パワーチェック”初体験！！

ワクワクo(^o^)oドキドキ(笑)

でマイガレージに到着！

誓約書&エントリー用紙をｶｷｶｷφ(..)ｗ順番を待ちます

順番待ちの間「せっかく“○木ファミリーｗ”集まった事だしＢＢＱやらない？」という事になり、
有志の面々が買い出し、ＢＢＱ用具の準備がサササと行われＢＢＱ開始(^_^)v(⌒～⌒)

そんなこんなしている内に、アロー号の出番が近づき計測準備！

マイガレージの【シャシダイ】はボッシュの２ＷＤ用なので、

アロー号のＦぺラシャ抜きが必要f^_^;

若手スタッフがサクサク作業を進めます

で１回目の計測

グリップ剤を塗り、重量級３人（←ｵｲﾗﾓﾌｸﾑ(爆)）がトランクに乗りアロー号フルスロットル

しかし！スリップ発生

で！２回目の計測


エア圧を微調整しトライ！

まだ４速で微妙にスリップしてましたが、なんとか計測成功(^_^)v

計測結果はオイラの目標馬力に届かず(T_T)(>_<)

でも！２駆状態・タイヤがラジアル・エンジン仕様を考えると“まずまず(^O^)”といった処でした(^_^)v


(・_・)エッ..?結局何馬力だっただって！(^_^;)


それは！おそらく来月発売のＯＰ２誌で確認してくださいませ～！(^_^;)（←ﾅﾝﾁｬｯﾃf^_^;ｗｗｗ


では～！(^O^)／~~~(笑)

（あんまり期待しないでね～！(汗)(^。^;)）

どうも、僕m(_ _)mですｗ


↑↑↑画像



なぅ！(⌒～⌒)(^_^)v


では～！(^O^)／~~~(笑)

どうも、僕m(_ _)mですｗ

今日は“車楽人イベンツ”楽しんできた(^_^)v車馬鹿男どぇ～す！(笑)

↑↑↑の方はリアル友人“某ｔ氏ｗ”のページを参照して頂くとして(笑)（←手抜き？(^_^;)ｗｗｗ

今日の本題に入りますm(_ _)m

オイラの愛機【シルバーアローＳＤ４Ｒ】を制作し始めて、

かれこれ１２年になりますが、

以前どこかで書き込みしたと思いますが（←ｼﾀｶﾅ?w）、

普通Ｅｇチューニングを進めていく場合（ターボ車）

ノーマル

↓

ブーストアップ

↓

ポン付けタービン

↓

エンジンパーツ（カム・ピストンetc）投入

↓

ゲート式タービン



みたいな手順でステップアップしていきますよね！（←大体？



でも！アロー号の場合

ノーマル（エアクリ・マフラー交換の自然ブーストアップのみf^_^;）

↓

エンジンスワップ（ＲＢ２０→ＲＢ２６(ﾌﾙﾁｭｰﾝ)）＋Ｔ７８SPLだったんです！


つまり“真ん中”全部すっ飛ばして(汗)(^。^;)、

“いきなり全部(°□°;)”だったんです！

もちろん！師匠Ｏさんに、

そういう“車を作って下さいm(_ _)m”と

頼んだのはオイラですがf^_^;、

初期仕様制作してしばらくたった頃、

オイラＯさんに、

「普通徐々に“ステップアップ”しながら車って作っていくじゃないですか？なぜ？！いきなり“この仕様”作ってくれたんですか？？」と

聞いてみたんです！

そしたらＯさん！

「○○君（←ｵｲﾗ）それはさ！君がたぶん？その仕様でも乗れると思ったから！！(o^-’)b」

「なら！ステップアップで徐々にやってお金使わせるより良いかな？と思って！」

と言ってくれたんです！(^_^)v

さらに！！

「こういう車って“乗れる資質”っていうか“センス”が無ければダメなんだよね！君には“それ”が有ると思っただけ！」

↑↑↑これって“褒め言葉”ですよね？！

Ｏさんにとっては“何気ない一言”だったかもしれませんが、

オイラ！超嬉しかった一言です！(^_^)v(≧∇≦)(⌒～⌒)


（その後はツッコミヾ(^_^)ばっかり頂いてますが(汗)(^。^;)（←ｽｯﾄｺﾄﾞｯｺｲﾃﾞｽｲﾏｾﾝm(_ _)mOｻﾝ!ｼｮｳｼﾞﾝｼﾏｽ!m(_ _)mwww）




では～！(^O^)／~~~(笑)

どうも、僕m(_ _)mですｗ

エネゴリ店長(爆)どぇ～す！(^_^;)ｗｗｗ

とりあえずオイラ！！

【愛車グランプリ２０１１】に、

チューニングカー部門でエントリーしてみますた(^_^)v？f^_^;(笑)



（ネタ切れ中なもんで！f^_^;ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ(汗)(^。^;)）



他のエントリーされた方々の車を見ると、


我が愛機【シルバーアロー号】は、

まだまだなぁ～と思いますが(^_^;)、



オイラなりに、拘り持って弄ってるんで(^_^)v



もし良かったら“イイね!(b^ー°)”お願いしますm(_ _)m




では～！(^O^)／~~~(笑)