シルバーアローＳＤ４Ｒのブログ一覧

ええぇ～(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ魔進チェイサーが仮面ライダーチェイサーにぃ～(@_@)？！(謎)www



↑な？どうも、僕m(__)mですw


だから？なんやねん(゜゜;)＼(--;)ﾊﾞｼｯ‼(笑)


と！脈絡の無い┐(-。-;)┌呆w始まりですが…f(^ー^;



今日昼間に何シテル？でも呟いた話でf(^ー^;



我が愛機アロー号のエンジンは現在！

ベース：R34・N1リビルト

トラスト・イージーカム(IN256°・EX256°)

メタルヘッドガスケット

タービン：R33・N1

ブースト：1,5㎏/㎝

↑のいわゆるブーストUP仕様なのですがf(^ー^;

このエンジンはdragレースで走る際！そんなに気を使わずドライブ出来る楽チンversionなんですよf(^ー^;


そして！以前何度か？書いてる様に、

今のエンジンに載せ替え前←載せ替え理由は聞かないで～(T0T)(笑)

のエンジンは

ベース：R33

腰下：ＨＫＳstepⅡ(ピストン・コンロッド)

クランク：R33・N1バランス取り

カム：IN288°・EX280°

タービン：Ｔ88-34D 22㎝

ブースト：1,9㎏/㎝

まぁ～f(^ー^;スイートスポットが狭かった部分はありましたが(^_^;)

タービンの特性か？ブーストが立ち上がったら乗りやすい仕様だったんですよf(^ー^;


そんな？オイラσ(´・д・｀)の夢の仕様は←妄想？f(^ー^;(笑)

ベース：nismoＧＴブロックフル加工

ヘッド：フル加工(当然(￣▽￣)b？ドラッグポート)

カム：↑の仕様に合うヤツ(笑)

ピストン・コンロッド・クランク：↑の仕様に合うヤツ(爆)w

タービン：憧れ？のトラスト・ＴD06ｰ25Gツイン(^_^)v

ブースト：驚愕の2,5㎏/㎝(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ



なんて仕様なんですよねぇ～f(^ー^;

↑こんな化け物仕様(@_@)！扱いきれるか分かりませんが…(￣▽￣;)(￣▽￣;)(￣▽￣;)…(爆)



乗りづらくたって構わないから愛機に積んでみたいなぁ～f(^ー^;こんなエンジン(笑)



↑てか？そんな予算がどこにある！…ﾎﾞｶｯ‼☆(゜o(○=(゜ο゜)o(爆)www


では～(^o^)/～ヽ(*´▽)ノ♪(笑)


妄想におつきあいいただきありがとうございましたm(__)m感謝

mygarageに到着(｀ー´ゞ-☆

ちなみに車検の為ですm(__)mf(^ー^;

取り敢えず通常の車検＋ボッシュポンプ交換(2014年ＪＤＥ最終戦！実は暫定ブーストだった件…(^◇^;))

あと！イケヤ・リアアッパーアーム＋トラクションロッド(書類添付)

リアフェンダー追加公認(車枠記載変更)


といったところですm(__)m

では～(^o^)/～ヽ(*´▽)ノ♪(笑)



予算次第だけど(^-^;プチモディファイは夏かなぁ～f(^ー^;…(謎)

「謎は全て解けた……脳細胞がトップギヤだぜ！！」by 泊 進之介(謎)w


な？どうも、僕m(__)mです(爆)www


↑って！どういう事やねん(゜゜;)＼(--;)ﾊﾞｼｯ‼(笑)


まぁ～f(^ー^;ただ来月の我が愛機アロー号の車検準備で「タイヤコーカーン♪」←声：クリス・ヘプラーwしてただけなんですが…


では～(^o^)／~~ヽ(*´▽)ノ♪(笑)


何ともまぁ～f(^ー^;脈絡の無い書き込みだ事┐(-。-;)┌呆www

どうも、僕m(__)mですw

只今！声が天龍源一郎な(^^;？シルバーアローどぇ～す(^o^)/♪(笑)

先程気付いたのですがf(^ー^;我が愛機アロー号がオイラが所有するようになって

今年で２０年目になりましたm(__)m

平成７年に納車まで３ヶ月掛かりましたが(^^;

無事に納車され、最初の２年間はエンジンは弄らず←軍資金を貯めて？(笑)

車のローンが終わった年の年末に現mygarage・TEXmodify
で中間全部すっ飛ばして？

漢(おとこ)のフルチューン

完成直後は愛機の余りの豹変ぶりに、怖くて(>_<)フルスロットルに出来ず…激汗(￣▽￣;)

愛機と格闘状態(爆)



なんだかんだ少しは乗れる様になり、ゼロヨン大会にエントリーする様になりましたm(__)m

2006年ＪＤＤＡ最終戦にて一機目ＲＢ26をブローさせ、

一年間冬眠

2008年にとりあえず２機目のＲＢ26を載せ車検は取りましたが、ほぼ不動状態が続き(￣▽￣;)

2010年「これではイカン(>_<)」と思い！レース参戦可能な位までmodify

2011年は「レース復帰するぞ！」と意気込んでましたが、東日本大震災により主戦場の仙台ハイランドも壊滅的被害
被り願い叶わず

2012年！どうしても400m走りたくて、セントラルサーキットに初遠征！



2006年以来の実戦で、ブランクを感じましたが(^^;

それにもまして！新しく知り合えた仲間(*^o^)／＼(^-^*)♪

「本当に俺！ドラッグ辞めなくて良かった…もし？あそこで辞めていたらこの友達たちとは知り合えていなかったんだから…」と心の底から思いましたm(__)m

でも！ドラッグ好きである以上！

復帰戦での自分自身の走りに納得はいかず！

2013年"勝てる車"にすべくmodify！

2013年ＪＤE最終戦！完全に納得できる結果ではないけれど、方向性は間違っていない事を確認出来ましたm(__)m

そして昨年！３月に仙台ハイランド９月閉園というショッキングなニュース！


しかし！nevergiveupを実体験しているオイラ！

絶対に挫けません！


昨年の最終戦もまだまだな結果しか残せんませんでしたが、

走れる場所さえあれば何処だって行くつもりですm(__)m

今度こそ！表彰台に上りたいし上る位の気合いでいかなきゃ自分自身納得出来ない！

と思っていますm(__)m




あっ！Σ（￣□￣;）思わず語ってしまった…(￣▽￣;)


まぁ～f(^ー^;これからも宜しく頼むぜ(￣▽￣)b♪アロー号(^_-)☆って事で(笑)


では～(^o^)／~~ヽ(*´▽)ノ♪(笑)…ﾅﾉｶ?(^_^;)




ちなみにオイラが愛機を購入した年！某希望の☆君は３才……(￣▽￣;)(￣▽￣;)(￣▽￣;)(￣▽￣;)(￣▽￣;)

どうも、僕m(__)mですw

明日は自宅警備？予定の(￣▽￣;)シルバーアローどぇ～す(´▽｀；)ゞ(笑)

みん友・なおさんのblogを読んで、

ふと？疑問に思ったのですがf(^_^;

我が愛機シルバーアローＳＤ４Ｒdragevolutionのベース車両！

ＨＮＲ３２・４ドア・５Ｍ／Ｔ・後期型（愛機は平成４年式）

の生産台数って、何台なんですかね（￣～￣；）？

以前書いた様に、

先代愛機セリカＧＴｰfour（ＳＴ１６５・後期型）から、

現愛機アロー号を購入する時、納車されるまで３ヶ月掛かり…(￣▽￣;)

途中！セリカの車検が切れてしまい(^^;、購入した中古車屋さんに代車を出してもらったのですが、

何気に希少車なんですかね？我が愛機(´▽｀；)ゞ(^^;

その当時のオイラσ(^_^;)?の担当さんが「Ｓ４・４ドアだと、出てくるのがＡＴが多いんですよね…」と言ってたくらいだから…

かなり少ないでしょうね…(￣▽￣;)



正確な数じゃなくても、生産台数知りたくなっちゃいましたf(^_^;(笑)


もし？ご存じの方がいらしゃいましたら教えてくださいm(__)m


では～(@^^)/~~~ヽ(*´▽)ノ♪(笑)


そんな希少車？↑を、コテコテに弄ってしまったオイラσ(^_^;)?って・・・(￣▽￣;)(^^;(謎)www