シルバーアローＳＤ４Ｒのブログ一覧

どうも、僕m(_ _)mですw

シルバーアローどぇ〜す(^_^)/♪（笑）

自分の愛車でエンジンに手を入れる様になってから？(というより、愛機以外のゼロヨンマシンに乗ったことが無い💦)オイラですが、



只今！計画準備中の「新生BlackEyes(仮)」参戦予定ＦＲゼロヨンマシンマシン妄想計画が(^^ゞ（笑）

【Facebook転記】

妄想チューニング計画・・・

ストリートゼロヨン系サーキットイベント【新生 Black Eyes(仮)】企画広報部長？オイラ・・・

もちろん！現在冬眠中の愛機「シルバーアローＳＤ４Ｒ Drag-Evolution」で参加予定ですが(^_^)v

元々のこの企画“言い出しっぺ”リバース☆さっきーことＦＢＦ 崎久保明弘君＆友人 Masayoshi Takeda君の向こうを張り( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ❗

オイラもＳ１３シルビアをベースに参戦マシンを作ってみたいかと(^^ゞ💦（笑）

予算は１５００万円

まずボディは程度重視( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ❗画像のＳ１３ｋ’ｓはなんと(＠_＠;)💦オークションスタート価格で３５８万円なんてとんでもない金額になっていますが💦

ここまでのハコは要らないから、腐りが無ければＯＫ！どうせ全部やり直すし…(湾岸ミッドナイトＲＧＯマサキ風w)

ハコが見つかれば、フレーム修正機にかけながらスポット増し＆パネルボンドで補強

本当は付けたくないけど、ダッシュボードエスケープタイプ６点式ロールゲージにリアストラット延長バー追加

リアフェンダーをブリスター加工しオーバーフェンダー化して、最低２７５サイズタイヤが履けるようにする。

リアメンバー＆リアデフはＧＴ-Ｒ化させて、大パワー化させたエンジンに対応させる。

ミッションはノーマルの７１Ｃベースのクロスミッションでも、ハイパワーチューンしたＳＲ２０には対応出来ないので、８０スープラないしは３４Ｒのゲトラグミッションを搭載

エンジンは定番２.２リッターの後期黒ヘッドベース
タービンはＴ８８−３４Ｄ22cm・ブースト２キロでピークパワー約７００馬力

エンジン制御はMoTeC Ｍ１

クラッチは小倉クラッチ ＯＲＣ １０００Ｆ-ＳＥ

ボディーカラーはシルバーにオールペイント(^_^)v

快適装備のエアコンは１３４a化し、メーターはMoTeC ダッシュロガーで集中化するのとCarrozzeriaの最高級ナビゲーションを装着

軽量化は一切ナシの車重１３００kgオーバー💦（笑）

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あっ(＠_＠;)❗そんなＦＲモンスターマシン操りきれないかも💦💦💦💦💦

四駆乗りのオイラが失礼しましたm(_ _)m（笑）

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まぁ〜(^_^;)無謀ですね（笑）

では(@^^)/~~~👋（笑）

どうも、僕m(_ _)mですw

シルバーアローどぇ〜す(^_^)/♪（笑）

『新生BlackEyes(仮)』企画広報部長？オイラのマシンの秘密紹介ですm(_ _)m

【Facebook転記】

【新生 Black Eyes(仮)】イチ(￣ー￣)ｂｸﾞｯ!？の楽ちんゼロヨン１１秒台マシン（笑）

以前の投稿で愛機の仕様については書いてあるので、割愛しますが(^^ゞ💦（笑）

オイラの愛機！車重１６００kg・エンジンパワー推定６００馬力弱(ブースト１.７kg/cm2時)でゼロヨン１１秒４９７が出せるんですm(_ _)m

ガチ系ゼロヨンマシンの様な軽量化は一切無し、エンジンパワーも３２ＧＴ-Ｒ系車両では比較的低いのに…

何故？１１秒台中盤がマグレじゃなく安定して出せるか？

それは…徹底した“ドライバーフレンドリー”な仕様だから(^_^)v

①現在はレギュラー商品化されていますが、仕様変更当時は特注だった「ＯＲＣ １０００Ｆ-ＳＥ」トリプルプレートクラッチを搭載

非常に半クラ操作性が高く、プレッシャープレートに特殊クッショニングスプリングが仕込まれていて、ドン繋ぎ操作をしてもクラッチが半自動で半クラを作ってくれるので、ドライバーはスタート時にほぼ半クラ操作をしなくて良いんです。

②それと！オイラの愛機の“キモ”はリアサスの半ピロリンク化(￣ー￣)ｂｸﾞｯ!
日産初期のマルチリンクサスペンションの欠点！車高を落とすとネガティブキャンバーになってしまうのを補正し１Ｇ静止状態で、０.５°位のポジティブキャンバーになってます。
※車高は純正比較で３cm以上はダウンしてます。
※タイヤ外径が純正比較３cm程度大きくなってます(２０５/５５Ｒ１６→２４５/５０Ｒ１６)
※トータルで車両全高は変わらず

この２つの要素で、

ドライバーはスタート時に「エンジンをスタート回転に合わせる」「クラッチドンは繋ぎ」「右手・目線はステアリングとタコメーター＆シフトランプに集中」「左手はシフトレバーに集中」「右足はアクセルに集中」「左足は確実にクラッチを切る」が確実に出来さえすれば誰にでもゼロヨン１１秒台を記録出来てしまうんですm(_ _)m

風邪ひきタイヤだろうが？ちょっとシフトミスしようが？エア圧がパンパンなタイヤ(なんと！３キロ😱💦)だろうが？１１秒台が出せてしまう(^^ゞ💦

めちゃめちゃ“バトル向き”な車になっているんです(￣ー￣)ｂｸﾞｯ!🤗♪

本来のポテンシャルは１０秒に入れられる筈なんですが(^_^;)💦ドライバーが下手でまだ入れられていませんm(_ _)m💦💦

「新生 BlackEyes(仮)ゼロヨン大会」が開催出来る様になったら？オイラはしぶといぜぇ〜覚悟しぃや〜(￣ー￣)ﾆﾔﾘ♪（笑）

ﾅﾝﾃ?(^◇^;)汗

では(@^^)/~~~👋♪（笑）

どうも、僕m(_ _)mですw

新生 BlackEyes(仮)企画広報部長？シルバーアローどぇ〜す(^_^)/♪（笑）

以前投稿した内容と重複するのですが(^^ゞ💦

オイラの愛機シルバーアローＳＤ４Ｒの第一次仕様の紹介を(^^ゞ💦ば・・・

【Facebook転記】

愛機が推定７５０馬力時代・・・

エンジン仕様…HKS STEP Ⅱ鍛造ピストン・Ｈ断面コンロッド APEXi288°280°10. 5㎜ハイカム ヘッド加工 TRUST 大容量サージタンク 33N1クランクバランス取り HKS セットアップキットステンエキマニ Ｔ８８−３４Ｄ22cm HKS ＧＴウェストゲート BLITZ SUS-POWERエアクリーナー HKSレーシングマフラー サード700ccインジェクター×６ ※最大ブースト１.９７kg/cm2

駆動系…Ｆ純正ＬＳＤイニシャル増し Ｒ CUSCO 2ウェイＬＳＤ HKS 6SPEED versionⅡ DOGMISSION

足回り…APEXi Ｎ１-ＰＲＯDAMPER DRAG-SPEC(スプリングＦ１０kg Ｒ ８kg) タイヤ NITTO EXTREME DRAG 555R ２４５／４５Ｒ１７

ボティ補強…サイトウロールケージ製６点式＋ダイヤゴナルバー＋サイドバー※ＪＤＤＡレギュレーション合致の為

エアロパーツ…ＨＫＳ関西フロントバンパースポイラー イーストベアーＧＴ−Ｒnismoタイプ サイドステップ・リアアンダースポイラー TEX Modify PROGRESS カーボンチビ羽根

ベストタイム (２００５年シーズン終了時)
仙台ハイランド１０秒６０５(オイラ)
※参考 森健太郎氏ドライブ １０秒１１２
龍ケ崎飛行場特設コース １０秒５５９(オイラ)

以上ですm(_ _)m



現在のエンジン仕様はだいぶマイルド(Ｎ１タービンブーストアップ・ブースト圧１.７１kg/cm2 推定６００馬力)になっていますが、シャーシ性能を大幅にアップ⤴⤴⤴させたので(^_^)v

１０秒１１２は無理にしても(^_^;)💦１０秒５５９は細かい煮詰め次第で出せる可能性が充分あるんですよ(^_^)v

イベント開催時(場所 セントラルサーキット予定)には、せめて１０秒台又は１１秒フラットは出したいなぁ〜(⌒▽⌒)♪

※タイム計測は手動(ストップウォッチ)かも知れないけど(^_^;)💦（笑）

では〜(@^^)/~~~👋♪（笑）

どうも、僕m(_ _)mですw

シルバーアローどぇ〜す(^_^)/♪（笑）

【Facebook転記】

『新生 Black Eyes(仮)』広報ネタ？(^^ゞ

残念ながら現存しませんが💦

ミレニアムを過ぎ、２００１年に彗星の様に現れた『関東最速ロータリー軍団』ＫＳＰエンジニアリングの３台中の１台！

「ＫＳＰエンジニアリング ワークスＦＤ３Ｓ」

路面状況の悪い龍ヶ崎飛行場特設コースですら💦９秒台を叩き出す(＠_＠;)❗超モンスターＦＲドラッグマシン(￣ー￣)ｂｸﾞｯ!

ブリッジポート＋HKS 3037S×2で優に７００馬力オーバー(＠_＠;)💦

尻を沈めて猛然と加速していく姿は・・・異次元だったなぁ〜(^_^;)💦

当然の如く日本一に輝き✨２００１年ＨＫＳゼロヨンプロファイターオープンクラス日本一決定戦で優勝🏆(約２０年前に９秒６(＠_＠;)💦💦💦)

お客さんのＳ.Ｏ氏のＦＣ３Ｓ(ストリートファイターオープンクラス)共々、地方大会(関東選抜)でも別格の走りをしていましたm(_ _)m

ＦＢＦ 柏原聡君(兵庫スティルウェイ ランサーエボリューションⅢ)が、その大会で１０秒フラットを出したんだよなぁ〜(^_^;)💦

・・・・・・・・・

まだまだだったね(^^ゞ💦その頃のオイラは・・・💦💦💦

追記…恐ろしい事に？共にナンバー付車両でしたm(_ _)m💦

※Ｈパターンミッション・NITTOタイヤ・レース以外での自走可能(＠_＠;)‼💦

では〜(@^^)/~~~♪（笑）

どうも、僕m(_ _)mですw

シルバーアローどぇ〜す(^_^)/♪（笑）

今日は…地道な広報活動に励んでみようかと？(^^ゞ💦

【Facebook転記】

新生 Black Eyes サーキットでストリートゼロヨン企画最重要人物

ＪＵＮの武田君の・・・

You Tube【ＴＫＤＳＰＬ/たけちゃんねる.】の宣伝です(￣ー￣)ｂｸﾞｯ!

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『新生 Black Eyes(仮)』特一軍メンバー 友人Masayoshi Takeda君の更新が待ち遠しくて仕方ないや((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ🤗♪

特一軍…モンスターチェイサー大●さん・親友 Friday＠kids・MasayoshiTakeda君・dream☆money君の今現在４人しかいません( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ❗

新生Black Eyes(仮) 企画広報部長 シルバーアローＳＤ４Ｒこと鈴木香一よりm(_ _)m

では〜(@^^)/~~~♪（笑）