シルバーアローＳＤ４Ｒのブログ一覧

マターリモードのアローどえ～す。(^O^)

ボーナス待ちでアロー号進化計画妄想中で～す。
（出るのかなあ～）
今回はアローが見たオーナーカードラッグマシンの数々を挙げたいなァ～と思って！


ＴＥＸｐｒｏｇｒｅｓｓＳＸ－Ｒ

マイガレージのエースドラッガーＭ君のマイカー！

国内２リッタークラス最速記録保持車！

ドライバーＭ君のウデも半端ネェ～っす！
（ちなみにアロー号の通算ベストタイムは彼ドライブの時で～す）

（頑張れ！オイラ！）


メンテナンスガレージＴＴＦ・Ｈ○内ＧＴ－Ｒ

竜ヶ崎飛行場最速の男！（懐かしィ～！）
低速ギアではそれほどでもないんだけど（失礼）、３速以降の加速は超バケモノ！

ドライバーの負けず嫌いは半端ネェ～っす！
（フラフラ車をゆらしながらそれでも彼はアクセル緩めません(^_^;)）

（見てるコッチが恐い！）（笑


ザウルス・８８４Ｒ・Ｋ●Ｚ●Ｍ●Ｒ● ＧＴ－Ｒ

埼玉恐竜軍団エースドラッガー＆ドラッグマシン！

あの加速・爆音ぷりはは桁違いっす！

エンジン音・ゲート音・アフターファイヤー音すべてのボリュームがＭＡＸ

走る姿は、昔ビデオで見たＲＲＣ ＰＲＯ・ＧＴ－Ｒそのもの！
（アロー号も一応同じ形式のエンジン積んでるんですけどぉ～！なんかが、違ってルゥ～！と現場で思いました）


エスコート・ＴＹＰＥ－Ｍ（走りを見たのはリア・マルチリンクサス時代）

国内オーナーカー最速ドラッグマシン！

『ドラッグ』やってる人間では知らない人がいない程の超有名マシーン！

バーンナウト＆ドライホップの煙（タイヤスモーク）の量は半端ネェ～っす！

今の４リンクサス仕様の走りを早く見てみたいっす！

（アローはＪＤ最終戦観戦予定）

（一つだけツッコミ入れさせて頂くと、

『あのマシンの何処がストックカーなの┐('～`；)┌？』

すいませんでしたぁ～！（安○＆塩○さんごめんなさい）


（あァ～！またマニア話になってしまったァ～！）(笑

（今度こそ時事ネタ書こっ！）

ではでは

アローで～す。

オイラは、今某ガソリンスタンドの店長なんぞをしとります。

この仕事では、普段は乗れないような、車に乗れる機会がたま～にあるとです(^_^)v。

この仕事を始めてからアローが乗ることができた、セレブリチーなお客さん（車）達リストのカキコしたいと思いま～す


フェラーリ・Ｆ３５５スパイダー

７～８年前、今と別のＧＳ勤務だった時に、アルバイト君が、品川ナンバーのお客さんを受入後、

『アローさ～ん、フェラーリのお客様の洗車お願い出来ますかぁ～！』とアルバイト君

『お～！判ったよぉ～！』とアロー

しか～し、その車は『Ｆ１マチック』

運転の仕方が解りません

お客さんに操作方法を聞いて（カッコ悪）
ピカピカに洗車を仕上げて、無事に引き渡し
お客さんに

『ありがとう！ここまで綺麗にしてくれるんだ。また利用させて頂くよ！』

と言って頂きました。
（ワ～イ褒められちった〈無邪気なアロー〉）

（でも、内心ドキドキだったビビりのアローで～す）（笑


ポルシェ９１１（９９６）ターボ？（スポテックバージョン）

また上記のＧＳ勤務時、そのセレブリチーなお客さんは、セレブ過ぎるのか！？躊躇なく
『洗車機でいいよ！洗車してくれる！』

と（いいの？！

その車は、ティプトロ車だったので操作には困りませんでしたが、
なんせ車両価格を考えると汗タラ～リです。（笑

これまた、無事に洗車を仕上げお客さんに引き渡しできました（ホッ

『このお車、スポテックバージョンですよね！』とアロー

（クルマ馬鹿の面目躍如）（イェ～イ

『よく知ってますね。僕は、スポテックが好きでねぇ～、この車で２台目なんですよ～』
とお客さん

（そんな大切にしている車、通りすがりのＧＳの洗車機に躊躇なく入れるかぁ～！！〈庶民的発想〉）

（オラにはできねぇ～！！）（ばく

マセラティ・クワトロポルテ（たぶん現行型）

この車は、つい最近来店した地元のお金持ち（医者？）の御子息が乗って来ました。

洗車をおすすめしましたが、天候が悪く（どんより曇り空）

残念ながら、その車には乗れませでした。（チッ(-.-)zzZ

でも、エンジン音はセダン車とは思えない程カッチョいい音でした。

（エンジン音フェチのアローにはたまらない音でした）(*^_^*)

あと何台かあるので、気が向いたらカキコしま～す。では

このところブログさぼり気味だったアローで～す

オイラがドラッグ＆ゼロヨン馬鹿になりはじめの頃（１９９８年あたり）

ＨＫＳドラミ・アムクレイドドラッグが全盛期を迎えた当時

ストーリートファイタークラスＧＴＲで９秒８～１０秒フラット・ＦＲ車（２～３㍑ターボ車）で１０秒８～１１秒フラット位が全国優勝タイムでした。

それから２年後位に、ＧＴＲが９秒３～５・ＦＲ車が１０秒３～５となり

さらに２年後位に、ＧＴＲが９秒フラット、ＦＲ車が９秒５前後になっていきました。

それが現在ＪＤＤＡのトップクラスでは、ＧＴＲで８秒５位・ＦＲ車で９秒５を切るレベルまで進化しました。

その要因は、

タイヤのハイグリップ化（ＤＯＴタイヤ等）
エンジンのハイパワー化（オーナーカーで９００馬力オーバーはざら(^_^;)）

サスペンションセッティングの変化
（リア下がり姿勢→水平姿勢）

ドライバーのウデの向上

等の、様々な要因でこのようなレベルまで到達しました。

（凄い事です！）

（※ドラスリ装着は除く）

（新生アロー号はエンジンが『ジミ～！』なんでジミ～に１０秒台目指しま～す！）（笑

今後、更に細かい進化によりノーマルフレームＧＴＲ（ＤＯＴタイヤ装着）で８秒フラットまで達しちゃうんでしょうか？！

（その領域まで達してみたかったぁ～！）
（近年のゼロヨン人気衰退は残念です）

これからは、楽しみながらぼちぼちゼロヨンを続けていこうと思っているアローからでした。

（なんか内容がマニア過ぎねぇ～！）

ゼロヨン馬鹿なアローですから！

ではでは。

アロー号ネタが尽きてきたので（ちょい汗
（本当はまだあるんだじょ～）

今回はオイラの記憶に残るスーパーチューンドカーを挙げてみたいと思いましゅ～！

まずは

トラスト大川ソアラ（ＭＺ１１）

やはり！この車は記憶に残る度No.１でしょ～
オイラが中学生時代に『チューンドカーマキマシム』（ご存じ？）に掲載されていた大川ソアラを見て、中坊ながらに

『なにこの車！スゲー！』

『スゲー速え～！』
と思った記憶があります。

（オイラはその当時カラ車馬鹿）

次に

グレッディーＲＸ（ＢＮＲ３２）

当時、国産車最速・最強の３２Ｒ！！

ゼロヨン（９秒台）・最高速（３３３km/h）・サーキット（筑波:１分０秒台）すべてでとんでもないパフォーマンスを叩き出す超スーパーチューンド！！

エアロもカッコ良かったぁ～！！

トラストのデモ車が２台続いたところで次に
ＪＵＮ武田シルビア（Ｓ１３）

オイラとほぼ同年代の武田氏なのに、チューンド費用２０００万円オーバー！！

並みの３２Ｒを完全に置き去りにするスーパーパフォーマンス！！（ゼロヨン１０秒前半）（最高速３２０km/hオーバー）

（仙台クラッシュ後、ボディやった（補強）そうですが、ＪＵＮでも完全にはならなかったそうです）

次に

ＪＵＮボンネビルＺ（Ｚ３２）

問答無用のワールドレコードホルダー（４２４km/h）

凄すぎます！その一言です

最後に

比較的最近の車を！

ＨＫＳドラッグスープラ（ＪＺＡ８０？）

まぁ～！チューンドカーというより、完全なレーシングカーですが、国産エンジンベースで最速かつ唯一のゼロヨン６秒台はやっぱりスゲーっす！！

（ドラッグ＆ゼロヨン馬鹿なアローなんでこのセレクトは許してちょっ！）

まだ、いっぱいありますが

『まぁ～！今回はこの辺にしとったら～！』

（吉本新喜劇：岡八朗流で）（ばく

ではでは。

今日はＦ１日本ＧＰ決勝日

（天候の影響で予選・決勝１ｄａｙ開催〈なんかＪＤＤＡみたいだなぁ～〉）

オイラは、モータースポーツ大好き青年！？（オヤジだろっ！）なので、楽しみです。

（まっ！以前ほどではないですが！〈だって贔屓のドライバーが今年はＷＲＣ走ってるんだもん！〉）

バブル期から始まった鈴鹿Ｆ１ＧＰ

その時代～現在までのアローが好き（だった）ドライバーは、

アイルトン・セナ

（言わずと知れた『音速の貴公子』伝説のＦ１ドライバー）
（９４年サンマリノＧＰ中継は涙で見れませでした）


ミカ・ハッキネン

（タイマン対決で、チームメイト・セナ＆永遠のライバル・ミハエルシューマッハーを破った男
キレた速さにしびれました！）


キミ・ライコネン

（先輩ハッキネンを上回るキレた速さ！！
２００５鈴鹿はもはや伝説だと思います！）
（来年、復帰してくれ～！）


ジャック・ビルヌーブ
（伝説のフェラーリドライバー・ジルを父に持つサラブレッド！！でも、ヤンチャな行動・発言（ビッグマウス的）の批判を実力で黙らせた男〈現役終盤はちょっとカッコ悪かったけど！〉）


ナイジェル・マンセル
（ご存じ『荒法師マンセル』直情的な行動・発言、キレた時の問答無用の速さ（むらっ気たっぷり！）無冠の帝王と呼ばれた運の無さ（結果的タイトル取りましたが！）
大好きでしたネェ～

他多数、挙げればきりがありませんが


前述したドライバー全員に共通する点！

それは

『ドライバーのコンセントレーションＭＡＸ・マシーンのコンディションＭＡＸ時はとてつもない速さを発揮する』

『一発の速さ』

を持つドライバーをアローは好きになりやすいという事！


あなたは、どんなタイプのＦ１ドライバーが好きですか？

ではでは。

（オイラもゼロヨンで一発の速さを持つドライバーにないたいな～！〈トーナメントここぞいう時に〉）

精進を誓うアローでした（ちゃんちゃん(*^_^*)）