シルバーアローＳＤ４Ｒのブログ一覧

『何人たりとも～！俺の前は走らせね～！』（漫画「Ｆ」より）

と！一度は言ってみたいなぁ～ﾅﾝﾁｬｯﾃ(^^ゞｗ


どうも、僕m(_ _)mです(爆)ｗ

“へたれドラッガー”シルバーアローどぇ～す！自爆


と、そんな事はほっといて(笑)

今日！仕事中用事があり職場と付き合いのある電装屋さんに行った処！

この車が入庫してました！画像↓↓↓



“フェラーリ３０８ＧＴＢ”

しかも後期型の“クワトロヴァルボーレ”




車馬鹿なオイラは、一瞬？仕事も忘れｽｲﾏｾﾝm(_ _)m(汗)


“カメラ小僧”にへ～んしん(^o^)//(爆)ｗｗｗ


いや～(^O^)良いものみたな～(⌒～⌒)(^_^)v

でもでも！速さじゃオイラの愛機も負けないぜぇ～♪(￣∀￣)ﾆﾔｯ


ワイルドだろ～♪(￣∀￣)(爆)

↑↑↑ｲｲﾀｶｯﾀﾀﾞｹ(^^ゞｗ

（ｵｰﾅｰｻﾝｽｲﾏｾﾝm(_ _)m(汗)）



では～(^o^)／~~~(笑)

補足：履いてたアルミは“ＳＳＲメッシュ？”でした！


オーナーさん！渋いッス！(o^-’)b(^_^)v

どうも、僕m(_ _)mですｗ

只今！色々辛抱ちぅ(^。^;)のアローどぇ～す！(汗)

ところで！突然ですが(^^ゞ“Ｒ３２”系って旧車ですか？

確かに今年でＲ３２系はデビューから２４年経つ車ですが(汗)、

その秘めた性能は決して“現行マシン”にひけをとりませんよねぇ～！(^-^)b！

オイラσ(^_^;)的には、まだまだ先鋭機（エース級）だと思うんですけど……(^_^;)画像↓
（愛機でｽｲﾏｾﾝm(_ _)mｗ



と！ふと思ったんですけど、

オイラが免許取った頃（平成元年くらい

このマシン画像↓は２０年選手だった訳ですよ！



その当時！（今でもかな？(^^ゞ

“ゼロヨンでは“↑このマシン”も

現役“バリバリ(^◇^)┛(^_^)v”なマシンだった訳で！(^_^)v

何か？不思議な共通点を“この２台”に感じるんですよね～オイラ(^^ゞｗ

だからかなぁ～？f^_^;ｗ

愛機アロー号のコンセプトが

“２１世紀版ハコスカＲ・４ドア”になったのは(^^ゞｗ

何て？ふと考えしまったオイラですm(_ _)mｗ

では～！(^o^)／~~~(笑)

うわぁ～！画像が逆だぁ～(°□°;)(爆)大汗

注意事項：当blogをお読みの際は、用法・要領を守り正しくお読み下さいm(_ _)m(爆)ｗｗｗ


どうも、僕m(_ _)mですｗ

“車馬鹿衛門”ことシルバーアローどぇ～す！(^_^)v(笑)

実はオイラ！密かに？狙っている空力パーツがあるんですよ(^-^)b！

それは！“ドラッグウイング(^_^)v”画像↓↓↓



まぁ～(^_^;)“ウイング”といっても形的には“スポイラー”なんですけどね！(^^ゞｗ

オイラのみん友にもたくさんいる

“サーキットグリップ派”の方々が愛機に装着している

“空力パーツ”

フロントアンダーパネル・カナード・ＧＴウイング・リアデフューザーは、

コーナリング時にダウンフォースを発生させて、

高いコーナリングスピードを実現させる空力パーツですが

この“ドラッグウイング”という物は、

“ダウンフォース”というより

“整流効果”を重視した空力パーツなんです。

ドラッグレース（ゼロヨン）の場合！（ノーマルフォルムを保っている車両）

強大なダウンフォースより

どれだけ空気を綺麗に車両後方に流せるか？を重視しているので、

コーナリング性能は向上しません！(^^ゞｗ




と！色々書きましたが(^^ゞｗ


オイラが“↑↑コレ”一番欲しい理由は！

カッコイイから(o^-’)b(⌒～⌒)(爆)

あとコレを付けると“ドラッグε=ε=な雰囲気(^_^)v”が、めちゃめちゃUP↑↑↑するからなんですけどね～(^^ゞｗ

もう一枚Ｒトランク手に入れて、アルミドラ羽根愛機に付けたいな～(^_^;)(^^ゞｗ

普段は今のニスモチビ羽根！レースはアルミドラ羽根！みたいに使い分けたいな～（←妄想？ｗ

仕事頑張りますm(_ _)m（謎）ｗ


では～！(^o^)／~~~(笑)

どうも、僕ですm(_ _)mｗ


アロー店長(爆)どぇ～す！(笑)


今日は、仕事で親戚の伯父車の冷却系統の修理をしとります。

数日前！携帯に入電があり、

伯父「おぉ～！○○（ｵｲﾗ）か、この間ＧＳ行ったらさ～ラジエターが水漏れしてるって言われたんだけど、ちょっと診てもらえないか？」との事でした。

そして昨日の夜、伯父宅まで車を引き取りに行き、

今日！出勤してから現状確認！画像↓↓↓



↑↑↑アッパータンクがカシメの上で割れていました(汗)

そしてロアタンク側にもクーラントの滲んだ跡が！(汗)(^。^;)

電話を貰った時に、「もしかして？(^。^;)」と思い

部品は発注済みで入庫してたので、

早速交換作業！

約２０後！画像↓↓↓



取り付けが完了しクーラントを闖入？んっ？！あっ！(￣○￣;)

もとい(笑)注入（ﾄﾞﾎﾞﾄﾞﾎﾞﾄﾞﾎﾞwww

エア抜きをして作業は終了！

旧車や走り系チューニングカーの場合！

アッパータンクが金属で出来てる物が多いので、大丈夫ですが、

純正はタンクはプラスチック！コアは金属なので、

素材膨張率の差でこういうふうになりますから

気を付けましょ～

では

どうも、僕m(_ _)mですｗ

フードファイター？ｗシルバーアローどぇ～す！(笑)

画像↓↓↓なぅ！(^O^)



↓↓↓１０分後ｗｗ



↓↓↓１５分後ｗｗｗ






ちなみに某友人ｔ氏のおごりでしたm(_ _)m

ゴチになりやした！m(_ _)mあっざ～す(≧∇≦)(^o^)／(笑)


では～！(^o^)／~~~(笑)