シルバーアローＳＤ４Ｒのブログ一覧

どうも、僕m(__)mですw


今日休日のオイラσ(^_^;)?！

ぶらり北関東？の旅にε=┌(　･д･)┘(笑)

まず最初の目的地！某ｔ氏のスタンドへε=┌(　･д･)┘

“ストールは負けよオフ”拉致？り計画の下準備ﾆﾔﾆﾔ(*￣ー￣)♪(謎)wスタンドに来ましたが、

当日！某団体活動がブッキングしてる事が発覚（○_○）！！…(￣▽￣;)

某ｔ氏&某Ｔ殿とも某団体役員のため！かなり厳しい状況…(￣▽￣;)

でも！兄弟(*^o^)／＼(^-^*)&兄貴に会いたいのでオイラσ(^_^;)?一人だっていくぞ～ε=┌(　･д･)┘(^o^)/♪


では～(@^^)/~~~ヽ(*´▽)ノ♪(笑)

この記事は、ＳＯＤ締め切りは７日ですよ～(・∀・)について書いています。

どうも、僕m(__)mですw

最近！オイラσ(^_^;)?の家系図辿ると、実はご先祖様は関西人なんじゃないかな？と思いつつある(´▽｀；)ゞ


シルバーアローどぇ～す(^o^)/♪(笑)


みん友・ゴン吉殿が発起人の


ＳＯＤ（スカイライン・オーナーズ・デイ）


申し込み期限が、まさに今日ですm(__)m


今年も都合がつかず(。´Д⊂)(泣)


↑ゴン吉殿！すいませんm(__)m


オイラは行けませんが、イベントの大盛況＼(^o^)／を願いトラバしましたm(__)m


ご参加の皆さん！めーいっぱい楽しんで((o(^∇^)o))くださいね～(@^^)/~~~ヽ(*´▽)ノ♪


MEISTER-DRAG-MAN？からでしたぁ～(@^^)/~~~(笑)


では～(@^^)/~~~ヽ(*´▽)ノ♪(笑)

どうも、僕m(__)mですw

今日！少し時間があったのでf(^_^;


ヴィッツ之助に昨日組んだスタッドレス


試しに履かせてみますたm(__)m





そしたら……





・・・・・・・





ありゃ＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／？…(^^;


モータープールに置いてある車になってもうた…(￣▽￣;)(^^;


では～(@^^)/~~~ヽ(*´▽)ノ♪(笑)…ﾅﾉｶ?(^◇^;)

着々と…


ストールは負けよオフpart③&スカイラインをただ並べる会見学！


準備進行ちぅ…ﾆﾔﾘ(。-∀-)♪


寄り道予定？の愛知と


目的地！大阪市内は大丈夫だと思うけど…f(^_^;


万が一(^^;嵐山で雪降られたら帰ってこれんからね！…(￣▽￣;)


↑これで安心(￣▽￣)b(o^－^o)♪(笑)



では～(@^^)/~~~ヽ(*´▽)ノ♪(笑)

どうも、僕m(__)mですw

マイスタートラクションエローマンこと？

シルバーアローどぇ～す(^o^)/♪(笑)

何シテル？でも呟きましたがf(^_^;

オイラσ(^_^;)?の主戦場？であるＪＤＤＡｰＥＡＳＴには、

MAXパワー３００馬力の１８０ＳＸでＥＴ１０秒台を叩き出すドラッガーがいますm(__)m

↑ご存じの方もいらっしゃると思いますが(´▽｀；)ゞ

ちなみに？我が愛機&オイラσ(^_^;)?は５００馬力強で、ベストＥＴ　１１秒５２８…(￣▽￣;)(汗)

まぁ～(^。^;)駆動方式の違いや、車重の違い、タイヤの違い、ドライバーのスキルの違い(^^;等々があるので、

直接比較はできないんですけどf(^_^;

ふと？“エンジンパワーと車重の相関関係”などを、オイラσ(^_^;)?考えてみたくなってしまいましたm(__)m


オイラの愛機！アロー号は馬力こそ５００馬力強ありますが、車重は１５００㎏over（ドライバー込みだと１６００㎏over？(爆)）…(￣▽￣;)

↑で紹介したドラッグ１８０ＳＸ！は馬力こそ３００馬力ですが、車重は９００㎏台←確か？９８０㎏だった記憶が…f(^_^;


車重は我が愛機２／３以下（○_○）！！


計算上の！パワーウエイトレシオはほぼ同等（○_○）！！


しかし！ベストＥＴはコンマ５秒強↑のドラッグ１８０ＳＸの方が速いのですm(__)m…(^^;


オイラσ(^_^;)?と↑のドラッガーの方のドライビングスキルの違いは、一先ずおいといて

力学（物理？）的に、

重たい物と軽い物を同じ速度まで加速させるのに、

もちろん(￣▽￣)b！軽い物の方が少ない力で済みますよね！

「軽量化に勝るチューニングは無し！」とはよく言いますが、

まさに！その具体例が↑の１８０ＳＸですね！

しかし！我が愛機のコンセプトは、

無軽量・快適装備あり・エンジン腰下ノーマル・アクチュエータータービン・街乗り可の車でＥＴ１０秒台！

なので！


今後も軽量化をする予定はありませんm(__)m（断言


つまり！限られたパワーと、重たい車体でどれだけ“高効率化”を図れるか？を重視して愛機を仕上げていこうと思ってますm(__)m

オイラσ(^_^;)?自身のドライビングスキルの向上はもちろんですがf(^_^;


正攻法のアプローチじゃない方法なので、難しい挑戦？になるのは判っていますが…(^^;

「枠にとらわれない」のがチューニングだとオイラσ(^_^;)?は思っているので

↑だから！己σ(^_^;)?は変わり者なんじゃいヾ(・・;)(爆)www

頑張りますm(__)m


では～(@^^)/~~~ヽ(*´▽)ノ♪(笑)…ﾅﾉｶ?(^◇^;)


あと！ドライバーの軽量化だけ？は頑張ろうかなぁ～(´▽｀；)ゞ(謎)www