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タムコテノンの愛車 [三菱 eKスポーツ]

   

整備手帳

作業日：2010年7月3日

プラグ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 1時間以内
1
プラグ
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やっとこさ、重い腰をあげてプラグ交換～


　ボンネットを開けると、黒いカバーがドーン。。
2
プラグ
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エンジンカバーを開ける。
真ん中の吸気口のホースと左側の（何のホースだ）ホースを外しちゃってからね～次項有
3
プラグ
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プラグカバーの登場
プラグカバーの上下にネジがあり……、これも一気に取る。。
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プラグ
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この筒の中に恥ずかしげに点火プラグが収まっているのね～ウィンクウィンク


三菱専用のプラグレンチが必要になるんだけど、１本ずつレンチをかけていくよ
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プラグ
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こんな感じで真っ黒クロ助
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プラグ
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ちなみに使用前・使用後
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３本の点火プラグを交換して……後はイケスポを復元していきましたウィンクウィンク

　１０分ぐらいのアイドリングで、燃料調整
8
今回、皆様の助言のお陰で無事に点火プラグの交換が出来ましたがまん顔
助言してくださった皆様、どうもありがとうございま～す次項有

まだ、燃費がドーノってのはわからないけど、エンジンの掛かり方は最高に良くなったよ溿


イケイケ・イケスポモード全開だもんね～がまん顔がまん顔


本当にミンナ、ありがとう珵
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