RK コーナーリングランプのLED化

買ったものの、そのまま取り付けできずに10か月放置していた、H8/H11 交換用バルブ 7.5W級-LED搭載 クリアドーム型 カラー：ホワイト
http://minkara.carview.co.jp/userid/781468/car/667526/4329035/parts.aspx
をコーナーリングランプとして取り付けます。

ヘッドライトユニットの取り外し方法
http://minkara.carview.co.jp/userid/781468/car/667526/2024646/note.aspx

このバルブが取り付けできなかった原因
①　バルブが太すぎてヘッドライトのリフレクタ部分の穴の周辺にほんの少し引っかかって入らない。
②　取り付けツバの形状がノーマルバルブとは異なり、リフレクターの穴に入らない。

事前準備で写真の矢印部分のツバをニッパーで2mm程度切ります。

リフレクタの加工部分です。
加工前の状態を見ればわかりますが、バルブの入る部分が真円ではなくいびつな形をしています。
赤線部分をルーターで丸く削っていきます。
レンズ内に切りくずを落とさないように慎重に。

と思っていたのですが、良く見るとやはり切り粉がレンズに付いている・・・。

すべて元に戻して、消灯状態
良く見るとニョキッと大きなLEDバルブが光っています。

点灯状態
青白く光っています。
ポジションやグリルイルミと同系の色になりました。

光量は結構有るようですが、実用性としてはやはりハロゲンバルブの黄色系の色の方がはっきりと見えるように思います。
それと、バルブのサイド部分が均等には光りませんので、照明ムラが発生してしまいます。

フォグを点けていなければそれなりにコーナーリングランプとしての機能は果たしていると思います。

フォグ点灯状態ではHID化したフォグに完全に負けてしまっています。

HIDの点灯時間は待てないと思いますのでLEDにしましたが、ま～自己満足の世界と言う事で・・・。