オールージュのブログ一覧

しばらく寒い日が続いてましたが 今日は晴天、
風もほどほど、外気温は２３度。

そんなわけでお久しぶりに自転車漕いできました。



自転車は昨年９月以来、ちゃんと乗れるのか？　　おいおい。



しばらく放置状態だった愛車 ３号車を見ると、蜘蛛の巣状のホコリが・・・。



ホコリを払い落として、異常がないか軽く動作確認。

客観的には自転車よりも、運動不足な自分の身体が動くかのほうが心配です。

で、おそるおそるペダルを回します。　　なにしろ今年初ライドですからね。

数年前まで初ライドの時期は、畑に雪が残ってましたが


　　　　　　　　　　　　　　（これは２０２１年 ４月 ２日）


今年の初ライドの風景は、なんと田植えが終わってました（汗）。



約１０ｋｍほど走り、お隣り町 栗山町との境界付近の夕張川近く、

もう少し走れそうですが、帰りは向かい風なので無理せずここで引き返します。



菜の花畑を眺めながらサイクリング。　いや～ 北海道つくづく最高です。



ライド中、気になる看板が。　岩手サファリパーク。　え？ 岩手？
検索したら、ここから直線距離でも４７０ｋｍ少々。　看板の効果あるのか？



そんなこんなしてるうちに、向かい風はだんだん強くなり
どんなに頑張っても時速５～７ｋｍしか出ません。

息は上がり、足もお尻も痛いし・・・。



なんとか無事帰宅。　　約２０ｋｍを休み休みで２時間、ペース遅っ！

まぁ、運動不足の６５歳の初ライド、こんなもんでしょ、でした。

体重５０キロ台（５６ｋｇ）をキープしてるけど
なんとなくお腹が出てきた感じ（汗）
これはマズいってことで数日前から
すっかり忘れてた自転車に乗り始めました。
ご近所をチョロチョロ走ってますが
見慣れた景色なのでテンションが上がりません。


どこか良さげなコースはないかと探すと、ありました。
今年から営業開店した日本ハムファイターズの本拠地、エスコンフィールド。

グーグルで見ると、道路無視の最短直線距離だと、我が家から約１２ｋｍ。
ってことは、道路実走距離１６～１７ｋｍくらいと推測し、行ってきました。

交通量の少ない道を選んで約７ｋｍ走り、旧夕張川の橋に到着。




遥か遠くに、やっとエスコンフィールドが見えてきました。




あと残り半分、ラストスパート！（いや、半分じゃラストスパートじゃないだろ）

老体に鞭打ち走り続けても、ゴールはなかなか近づきません。
（いちいち写真撮らんで、さっさと走れよ　　と　神の声が・・・）




そして我が家から約１０ｋｍ走行したところで力尽きました。
　　（エスコンフィールドまで、直線であと５ｋｍ）



まあスポーツタイプとは言い難い、おねいちゃん向け小径車に
乗ってる私は超運動不足の６４歳、こんなもんでしょ。

帰りは、晴れてはいるけど、なかなかの向かい風と戦い



気持ち良さそうな場所では、しっかり写真撮影したり



サイクリングと言うより、ポタリングを楽しんだ１日でした。

あんなに暑かった猛暑も過ぎ去り
吹き抜ける風は、秋の香りです。
（この辺はネギ畑が多いのです）
気持ちよく自転車を楽しめる季節も残りわずか。

秋晴れの下、ポタリングを楽しみました。


そろそろ収穫を迎える田畑を眺めながら走ってると




おや？　なんでしょ？




ズームアップ　　（と言っても、これで限界）





あら、事故発生で、本官さん、実況見分中のようです。



実況見分とは、事件・事故の状況を記録・検証・保全する作業。　たぶんね。

いや～、実況見分、懐かしい。

実は私、今から30年以上昔、
司法警察員に相当する職務を行う鉄道公安職員 を、数年間やってました。




その当時の、実況見分の思い出は

雪で滑った車が、踏切に設置された第1種踏切に衝突。
その一報を受理しちまったから 仕方なく 急遽現場に臨場。

事故現場で、状況を図面作成のため実測したり、写真撮影したり。

で、公安室に戻り、フィルムを現像・定着して写真にすると
全部ピンボケ！！！　　オー マイ ガー

当時（80年代）はフィルムカメラなので、その場で画像確認なんてできません。

仕方なく翌日、こっそり現場に行き再撮影しようとしたら、
現場の路面は綺麗に除雪されちまってる。　ん～、困った。

幸い遮断器は破損したまま。　早朝のため、誰も見てない。

大急ぎで道路脇に積まれた雪を道路にブチ撒き、昨日の状況を再現して撮影。

無事、事なきを得ました。
決して 捏造 改ざんではありません。　アレンジです。

そんな、遠い昔のことを思い出しました。




今回の事故は見た感じ、単独事故のようで、当該車両に大きな損傷は見受けられず
出血の痕跡も見受けられないようなので、よかったです。




ポタリング中、まさかの事故現場に出くわし、遠い昔を思い出した1日でした。

数日前から自転車のスピードメーターが仮死状態になりました。

液晶画面は問題なく表示され、時刻表示も問題なし。

しかし走っても速度表示、走行距離表示は無作動。

そんなわけで、1年ぶりに秀岳荘・札幌白石店にご訪問。

で、点検していただいたところ、電池残量などは問題なく
原因はフロントフォークに装着の発信機？と判明。




まぁ乗り始めて約2年目、約2000㎞走行、ちょっと早いけど寿命ですね。


そこでメーター交換を覚悟してたら、たまたまお店に在庫パーツがあるらしく、
それを装着していただき、まさかの無料交換になりました。

まさかと言えば、ミニベロで現在2000㎞を走行、このまま走り続けて
世界一走行したブロンプトンを目指してましたが



まさかの積算走行距離もリセットされ、０㎞。 やった～新車だ！（そうなのか？）

とは言え、本来なら現品交換のところを在庫パーツで無料交換にしていただき、
作業中、私のしょーもない世間話にも乗っかっていただき、
おまけに作業費も無料という、神対応な秀岳荘さんに感謝感謝でした。


で、店内をお散歩中、ちょっと気になるサドルを発見。

ブルックスの カンビウム C １７ というモデル。

税込19800円、なかなかのお値段ですが、
無償修理という、想定外の出費を抑えられたので、買っちゃいました。


ブロンプトン純正の、黒いサドルから






硬質天然ゴム素材の、少し黒ずんだ青色。





地中海、アドリア海のような、明るいアッズーリブルーじゃなく
ちょっとくすんだ、イギリスらしいドーバー海ブルー（私が勝手に命名）。


サドルを新品に取り替え、積算距離もリセットされ気分一新、
明日から新車の気分で走りま～す。

ここ数日、最高気温が10℃を超え
やっと春らしくなってきました。

黄砂も収まったようなので
冬眠してたブロンプトンを起こし
ご近所を走ってきました。


外気温は10℃少々、高速走行（時速50km）だと寒いので抑えて走ります。

って高齢＋ミニベロ＋運動不足なので、本気で回しても30㎞が限界です。




残雪時期限定、渡り鳥のいる風景。








涼しい（と言うより少し寒い！）ので、汗も流れず、気持ちよく走れます。






以上、本日もいつもどうりの車完全無視ブログでした～。