オールージュのブログ一覧

先日の大雪・大嵐から一転、
今日は快晴です。
と言っても気温はマイナス二桁
しっかり北海道です。

今日は年休消化日。
地元・夕張をちょろっとドライブしました。


最初に立ち寄ったのは、夕張市のほぼ真ん中に位置する、清水沢駅。


私が夕張に赴任した１９９５年には、キオスクがありましたが、今は無人駅です。


全盛期（１９６０年頃？）は人口約１２万人、国鉄（ＪＲ）に三菱鉄道も接続され
石炭を列車で輸送していたので、駅構内が広大です。



清水沢駅から、夕張駅方面に向かい、中間に位置する、鹿ノ谷駅。



鹿ノ谷駅の近くにある、鉄道鉄橋。


当時は旅客、貨物（石炭）列車の本数が多く、線路は複線のようでしたが
今は列車本数が減り、保全節約のため？単線です。



石勝線・新夕張駅から延びる、夕張線の最終駅、夕張駅。



ここで （ご当地入場券は隣接するレースイホテルのフロントで販売）入場券Ｇｅｔ。


１０１枚発売の入場券を８月から集め始め、これでジャスト１００枚。
残る１枚は青森県。　　さすがに、これは無理っす。

北海道内は全部集めたので、勝手にフルコンプと認定します。　ってオマエ誰だよ。

折しも先日はボジョレー解禁日。　これも何かの縁、運命の巡り合わせ。

フルコンプを祝して、ドンペリで乾杯！


いや、ドンペリは、ボジョレーとは無関係だろっ。
そのお金、青森往復の予算にしたほうが・・・。　　
もう遅い。　青森に行ったら、またお祝するさ。

今回廻った夕張線は、数年後に廃線が決定してます。

そうなると、駅舎・線路・鉄橋などは、いつかは消え逝く運命。







私も高齢で記憶力がかなり怪しいので、忘れる前に画象として残しておきました。