オールージュのブログ一覧

新函館北斗駅まで来てる北海道新幹線が
札幌までの延伸に伴い、長万部～小樽間の
在来線が消滅するらしいので、
ジュリエッタ Ⅳの燃費チェックを兼ねて
まだ暗い3時前から、ドライブしてきました。
年を取ると、目覚めが早いのさ～。


天気予報は全道的に晴れなのに、なかなかの濃霧です。




とかなんとか言ってるうちに、小樽駅に到着。
時刻は朝４時、小樽駅、開店前です！




ここ小樽駅から長万部駅まで、約２０の駅がありますが、全部見るのは無理！
気が向いた駅だけ回ります。

で、最初は塩谷駅。　寄った理由は、ちょうど道路沿いだから。




霧がいい感じで立ちこみ、なかなかの秘境感。




余市駅、仁木駅などをスルーして、小沢駅。　の、跨線橋、だけ。
寄った理由は、年代物の跨線橋が見たかったから。




俱知安（くっちゃん）駅などを飛ばして、比羅夫（ひらふ）駅。
この写真じゃ分かりづらいけど、周辺はしっかり秘境駅です。




そして比羅夫駅のお隣り、ニセコ駅。　寄った理由は、とりあえず。




ニセコ駅の番犬？番牛、ランボルくんとツーショット！



ここで羊蹄山など、ニセコを少々観光する予定でしたが、お天気は
一向に晴れずなので、引き続き 駅巡回に専念します。


蘭越駅などをスルーして、目名（めな）駅。
屋根上の丸太が、豪雪を物語ってます。




そして黒松内駅。　駅舎はごくごく普通ですが






ロープレの宝の隠し場所のような、ホームに鎮座する倉？
これが気になる～。




そして長万部に到着（写真ナッシング）。　時刻はまだ朝７時。
時間がありすぎるので、帰りは室蘭本線経由で帰ります。

長万部駅のお隣りにある、静狩駅。　塩狩駅とよく間違えます。
お手本のような、昭和の木造駅舎。　ワンダホーです！






駅構内には、見慣れない謎の車両。




駅舎から、まっすぐ行くと海。　いいロケーションです。




天候も徐々に回復してきたので




海にいちばん近い駅（たぶん）。　北舟岡駅。







もう少し晴れたら、大沼駒ヶ岳が見えるんですけど、今日は見えずでした。




サビサビがいい感じの崎守駅に立ち寄り




室蘭白鳥大橋巨泉のクイズダービーを経由して




おひさしぶりの、地球岬（正式名称はチキウ岬？）にも寄って






お昼過ぎに無事帰宅。　　　走行距離４９２ｋｍ。



Dモードを使わず、ノーマルモードで気持ち抑えて走った結果、
給油量は３４Ｌ。　　おや？　リッター１４ｋｍ、けっこう走るじゃん！




販売D様の話では、ヴェローチェはリッター１０km前後ですよと言ってたけど
思ったより低燃費。　
（今回は超早朝の道路は閑散時間、６０～８０km定置走行って感じ）
これですっかり味を占め、また過走行やっちゃいそうです。