オールージュのブログ一覧

日中最高気温が３０度を超すこともなく
北海道はすっかり豊穣の秋となりました。

紅葉にはまだ早く、今日は平日、
道路も空いてるでしょうってことで
秋の晴天の中をドライブしてきました。


先月（２０２４．０９．２６）、約半世紀かけて工事してた美唄富良野線が
開通したらしいので、そちらに向かいます。

１２号線を北上し、美唄市から東側に右折、美唄市 東明地区から



廃墟で有名な、美唄市 我路地区を通り



この周辺は約５０年前まで使われてた炭鉱遺産が点在してます。



そして美唄ダムに到着。　ここまでは過去に数回、来てます。



天気がいいのでダムの天端をお散歩しようとしたら、こんな注意看板が！
お散歩、諦めました。　最近の北海道は、熊が多いからね～。



そうそう、ダムカード配布してました。　　それも３枚も！



新 旧カードと、イエステーションカード？　北章宅建?
建設業界さんが発行してるカードでしょうか？
転売してお小遣い稼ぎ　大切にコレクションさせていただきます。
無くなり次第終了らしいですので、気になる方はお早めに～。

で、ここから先、富良野側まで（約１７ｋｍ）が新しい道です。



北海道の道は一冬越すと凍結のため路面は亀裂穴だらけですが
新しい道はそんな心配も無く、三笠～富良野線よりカーブのRも緩く、
平日のためほぼ貸し切り状態！　　少し思いっ切り踏ませていただきました。



そこから富良野市には行かず、芦別市に向かい
　　　　　　　（写真は、旧三井芦別鉄道炭山川橋梁）



日本一 人口が少ない 歌志内市（約２６００人）を通って

　　因みに第２位は夕張市（約６３００人）、第３位は三笠市（約７４００人）、
　　１位から３位まで全て北海道、表彰台を独占です。　やれやれ。
　　あら、第４位を見てみたら赤平市（約８６００人）、これも北海道じゃん。
　　おいおい、北海道、大丈夫か～。



そして歌志内市から１２号線（西側）に向かって進むと、
道路左側に忽然とループ橋が姿を現します。





ループ橋は歌志内市から砂川市に繋がってるようです。
しかし、歌志内側は２車線舗装道路ですが、
砂川側はほぼ１車線で対向車が来たらアウト、そして砂利道、らしいです。
いや～、なかなかの中途半端感。
これで完成なのか、工事途中なのか、謎ですね～。
案外、当時の砂川市長の工事発注ミスだったりして。

そして周辺の、ループ橋の手前にある橋の橋名板に名前は表記されておらず



その向こうには巨大なトンネルらしき穴、ん～謎だらけ。



トンネルまで車では無理っぽく、ブログネタに歩いて行こうとしたけど



また熊かよっ。　　はいはい、諦めてループ橋に向かいます。



で、ループ橋頂上に到着。　なかなかの絶景です。
景色は東川町の幻の道、チョボチナイの嶺雲橋に似てる感じ。

約１０分滞在しましたが、私以外は誰一人来ません。
まぁ、通り抜けには覚悟がいるからね～。
帰り道は当然無理せず、来た道を戻ります。

以上、新しい道と、誰も通らない謎のループ橋をドライブした１日でした。